Опора за топка
1 – рамо на предното окачване; 2 - болт; 3 - сачмен шарнир
Подробности за предното окачване
1 – ротационен юмрук; 2 - гайка; 3 - съединителен болт; 4 - амортисьор; 5 – компресионен буфер; 6 - защитен капак; 7 - пружина на предното окачване; 8 - опора на опорния лагер; 9 – опора на стелажа; 10 - гайка на пръта; 11 - опорна плоча; 12 – болт за закрепване на стелаж; 13 - защитна капачка
Подробности за гредата на предното окачване
1 - лъч; 2 – гайка за закрепване на стелажа към щангата на стабилизатора; 3 – стабилизатор; 4 - възглавница за пръчка; 5 - щипка за възглавница; 6 – гайка за закрепване на стабилизатор към телескопична стойка; 7 – стойка на стабилизатора на напречната стабилност; 8 - скоба; 9, 10, 19, 22 - болтове; 11 - гумено-метална опора; 12 – рамо на предното окачване; 13 - заключваща плоча; 14 – гайка на пръста на сферична опора; 15 - сачмен лагер; 16 – болт за закрепване на сферична опора; 17 - въздуховод; 18 - капачки; 20 - гредова скоба; 21 – болт за закрепване на кормилния механизъм; 23 - болтове за закрепване на задната опора на силовия агрегат към скоростната кутия; 24 – болт за закрепване на задната опора на силовия агрегат към греда; 25 - задна опора на силовия блок
1. Разхлабете болтовете 9 (вижте Фиг. Подробности за предното окачване), закрепващи съответното колело и гайката 10 на главината.
2. Повдигнете и закрепете предната част на автомобила.
3. Свалете предното колело, като накрая развийте болтовете на закрепването му.
4. Развийте закрепващата гайка 26 и разкачете рейката 27 на стабилизатора от телескопичната стойка 1.
5. Изключете проводниците от сензора за скорост на колелото 24. Завъртете болта 25 на закрепване и свалете габарит 24 на честотата на въртене на колелото.
6. Свалете шублер 13 и го закачете на жицата към тялото (вижте подраздел 9.5.1) или (вижте подраздел 9.6.1 ) .
7. Маркирайте позицията на болтовете 2 (виж. Фиг. Монтаж на шарнирната става), закрепващи сферичната шарнира върху рамото на окачването 1, като обикаляте контурите на главите на болтовете. Това ще помогне след сглобяването да се поддържат приблизително ъглите на подравняване на колелата.
8. Развийте болтовете 2, закрепващи сферичната връзка 3 към лоста.
9. С помощта на специален теглич 1 (вижте фиг. Натискайки шлицовия връх на външната ШРУС навън от главината), натиснете шлицовия връх на външната ШРУС навън на главината на колелото 2. При липса на изтеглящо устройство, това може да стане с удари с чук през дървена дистанционер в края на шлицовия връх.
10. Окачете задвижването на колелата към тялото с тел.
11. Разкачете напречната щанга от кормилния кокал (вижте подраздел 8.4.1) и я окачете на тел към тялото.
12. В двигателния отсек развийте трите болта 12 (вижте фиг. Детайли на предната опора на окачването), закрепващи опората към тялото и извадете подпората през арката на колелата.
13. Монтирайте телескопичната подпора в обратен ред, като замените гайките на главината и сферичния щифт на края на напречната щанга, както и болтовете 16 (виж фиг. Детайли на предната греда на окачването ) закрепване на сачмен лагер и тяхната заключваща плоча 13. на първо място, завийте болтовете 12 (виж фиг. Детайли на предната опора на окачването), закрепващи опората отстрани на двигателното отделение.
Моменти на затягане, Nm
| Гайка на главината на колелото | 30 |
| Болтове, закрепващи сферичната шарнир към рамото на окачването | 20, след което затегнете на 90° |
| Гайка на болта на напречната щанга | 20, след това завъртете на 90° |
| Гайка, закрепваща стабилизатора за преобръщане към А-колоната | 40 |
| Горни монтажни болтове на А-колоната | 25 |
| Монтажен болт на сензора за скорост на колелото | 8 |
| Болтове за колела | 120 |