Предни седалки — описание на конструкцията (Skoda Octavia 1U)

Закрепване на предната седалка към пода на тялото отпред

Рамка, вложка за възглавница и тапицерия на облегалката на предната седалка

(Статията се намира на уебсайта: «SKODABOOK.ru»)

Основна рамка на предната седалка

Облегалка за глава на предна седалка и нейното монтиране с възможност за регулиране на височината

Предните седалки във всички версии могат да се движат в рамките на 14 позиции с обща дължина от 244 мм. Блокирането на превключването се осъществява чрез дръжка, разположена под седалката. Дръжката е свързана към ограничителя чрез гъвкав кабел. Плочата с ограничителя е здраво завинтена към скобата на пода с два болта M8. В задната част на основната рамка на седалката има скоби с хоризонтално ориентирани отвори, в които е вкаран щифт, центриран от гумена призма в тези скоби. Щифтът има пластмасова ролка и малко рамо с помощно колело, което ограничава натиска на ролката към водачите. Водачът, в който се вкарва ролката и от която излиза, е заварен към пода на тялото.



Предните седалки на всички версии могат плавно да се регулират до легнало положение. Механизмът за накланяне е разположен от двете страни на облегалката и е свързан помежду си чрез тръба. Има назъбено колело и се управлява от дръжка, която винаги се намира от страната на вратата. Когато накланяте облегалката до легнало положение, първо трябва да свалите облегалката за глава. Механизмът за накланяне не може да се разглобява.

Както вече споменахме, предните седалки могат да бъдат с различен дизайн. Шофьорската седалка може да се регулира на височина във всички модификации на автомобила. Пътническата седалка с регулируема височина е стандартна само за моделите SLX. За автомобили GLX, регулируема на височина пътническа седалка може да бъде поръчана като специална опция.

Регулирането на височината се извършва с помощта на спомагателна рамка, върху която са разположени плъзгащите се елементи и устройствата за тяхното управление. Тази рамка е свързана с главните конзоли с различна дължина. Успоредник, конструиран по този начин, поставя седалката на различни височини и едновременно с това променя наклона и основата на седалката. Механизмът за регулиране на височината се управлява с лост, при отклоняване надолу от основното положение основата на седалката се спуска, при отклоняване нагоре постепенно се повдига. Лостът за управление се намира на рамката на основата на седалката от страната на вратата. Използват се много здрави пружини за окачване на основната рамка на седалката от подрамката, за да се балансира теглото на ездача. Облегалките на седалките на моделите LX и GLX имат стоманена рамка с телена мрежа, окачена на къси, стегнати пружини за пружиниране. Върху него е поставена полиуретанова вложка.



Облегалките на седалките SLX са стандартни (за автомобили GLX това е специално оборудване) оборудване, което позволява на облегалката да се издуе в лумбалната област, като по този начин удобно и, по преценка на ездача, поддържа гърба му. Оборудването представлява еластичен пластмасов елемент, който замества еластичната телена мрежа. В долната третина отзад има панта с разтегателен лост. С помощта на гъвкаво въже фиксираният край на лоста се повдига и по този начин издува пантата на лумбалната част на облегалката. Това устройство значително подобрява комфорта. Друг елемент, който повишава комфорта на водача и пътника, са отопляемите предни седалки. Те могат да бъдат поръчани като специално оборудване за моделите GLX и SLX. Нагревателният елемент – карбонова мрежа, вкарана в памучен плат – се намира под текстилната тапицерия в основата на седалката и облегалката.

Конекторите за свързване към електрическата система на автомобила се намират на рамките на предните седалки. Отоплителната мощност на вложката се регулира от въртящ се реостат. Уредът разполага с предпазител и термостат, който поддържа температурата в зададените граници.

Освен контролните елементи, всички механизми са покрити с пластмасови корпуси.