Табло, процесор, аларми, горивна помпа
F1 – хидравлично задвижван датчик за налягане на маслото;
G – уред за измерване на нивото на горивото;
G1 – индикатор за нивото на горивото;
G2 – сензор за индикатор на температурата;охлаждаща течност;
G5 – тахометър;
G6 – горивна помпа;
G62 – датчик за температура на охлаждащата течност;
J218 – Процесор на инструменталната група;
К – арматурно табло;
K3 – аларма за спадане на налягането на маслото;
К16 – авариен индикатор за ниско гориво;
T4a – четири-щифтов щепсел, на датчика за температура на охлаждащата течност;
T10f – щепсел десет-пинов, в кабелния канал отляво (черен);
T32a – 32-пинов конектор на арматурното табло (син);
T32b – 32-пинов конектор, на арматурното табло (зелен);
81 – заземяване в кабелния сноп зад арматурното табло;
110 – заземяване в кабелния сноп зад арматурното табло;
250 – заземяване в кабелния сноп на двигателя;
A27 - връзка (сигнал за скорост на автомобила) в кабелния сноп зад арматурното табло отляво (само за автомобили с централно заключване на вратите);
D142 – връзка в кабелния сноп на двигателя
Разположена е структурата на основните схеми на електрическото оборудване тук →
(Оригиналната статия е достъпна на: «Skodabook.ru»)
Символите, намиращи се в електрическите схеми, са тук →
Намират се обяснения на символите, намиращи се на електрическите схеми тук →