Забележка: След смяна на горивната релса, потенциометърът на клапата на всмукателния колектор "G336" трябва да се адаптира към блока за управление на двигателя "J623".
Свалете капака на двигателя. Развийте винтовете "стрелки", закрепващи тръбопровода на охлаждащата течност към всмукателния колектор. Отстранете корпуса на въздушния филтър.
Развийте винтовете "стрелка" отляво и отдясно. Разкачете долната част на въздуховода "1" от крепежните елементи и го отстранете. Отстранете звукоизолиращия корпус.
Освободете маркуча за охлаждаща течност "3". Изключете съединителя "1" на сензора за налягане на форсиране "G31". Развийте винтовете "стрелка". Разхлабете скоба "2" на маркуча на въздуховода и извадете маркуча на въздуховода от блока на дроселната клапа "J338" с движение надолу.
Изключете следните конектори.
1. От FSI инжектори
2. От сензора за детонация 1-G61-
4. От клапата на всмукателния колектор "N316", сензор за налягане на горивото G247-, потенциометър на клапата на всмукателния колектор "G336", сензор за температура на охлаждащата течност "G62", датчик на Хол "G40"
Внимание! Горивната система е под налягане! Преди да отворите веригата за високо налягане на системата за впръскване, е необходимо да освободите налягането на горивото до остатъчното ниво.
Изключете тръбата за подаване на гориво "1" от всмукателния колектор. Отстранете конектора "3" от скобата. Разкачете съединителите -4, 5 и 6-. Изключете кабелния сноп от горивната релса.
Изключете конектора от клапата на всмукателния колектор "N316" "2". Изключете вакуумните линии на клапата на клапата на всмукателния колектор 6T "стрелка" "N316" "2" и от корпуса на въздушния филтър.
Развийте винт "1" и натиснете въздуховода наляво.
Развийте скобата "стрелка" на горивопровода за високо налягане. Разхлабете съединителните гайки на горивопровода за високо налягане на помпата за високо налягане и на горивната релса. Отстранете тръбопровода за високо налягане.
Забележка: Не трябва да има повишено налягане в горивната система. Съберете изтичащото гориво с чиста кърпа. Затворете отворените фитинги с чисти защитни капачки. Уверете се, че в горивната система не попадна мръсотия.
Разхлабете леко закрепващата гайка "3" и развийте напълно винта "1".
Разкачете конектор "1" от потенциометъра на клапата на всмукателния колектор -G336-. Отстранете винтовете на всмукателния колектор.
Издърпайте леко всмукателния колектор от главата на цилиндъра и развийте скобата на конектора "стрелка".
Забележка: Покрийте всмукателните отвори с чиста кърпа.
Монтиране
Завийте отново скобата на конектора. Плъзнете всмукателния колектор върху болтовете с резба (отляво и отдясно отдолу) на главата на цилиндъра. Монтаж в обратен ред.