Notă: După înlocuirea șinei de alimentare, potențiometrul clapetei galeriei de admisie "G336" trebuie adaptat la unitatea de comandă a motorului "J623".
Scoateți capacul motorului. Deșurubați șuruburile "săgeți" care fixează conducta de lichid de răcire pe galeria de admisie. Scoateți carcasa filtrului de aer.
Deșurubați șuruburile "săgeată" din stânga și dreapta. Deconectați partea inferioară a conductei de aer "1" de la elementele de fixare și îndepărtați-o. Scoateți carcasa de izolare fonică.
Eliberați furtunul lichidului de răcire "3". Deconectați conectorul "1" de la senzorul de presiune de supraalimentare "G31". Deșurubați șuruburile "săgeți". Slăbiți clema "2" a furtunului conductei de aer și scoateți furtunul conductei de aer din unitatea supapei de accelerație "J338" într-o mișcare în jos.
Deconectați următorii conectori.
1. De la injectoare FSI
2. De la senzorul de detonare 1-G61-
4. De la supapa clapei galeriei de admisie "N316", senzorul de presiune a combustibilului G247-, potențiometrul clapei galeriei de admisie "G336", senzorul de temperatură a lichidului de răcire "G62", senzorul Hall "G40"
Atenţie! Sistemul de combustibil este sub presiune! Înainte de a deschide circuitul de înaltă presiune al sistemului de injecție, este necesar să se elibereze presiunea combustibilului până la nivelul rezidual.
Deconectați conducta de alimentare cu combustibil "1" de la galeria de admisie. Scoateți conectorul "3" din suport. Deconectați conectorii -4, 5 și 6-. Deconectați cablajul de la șina de combustibil.
Deconectați conectorul de la supapa clapei galeriei de admisie "N316" "2". Deconectați conductele de vid ale supapei clapetei galeriei de admisie 6T "săgeată" "N316" "2" și din carcasa filtrului de aer.
Deșurubați șurubul "1" și împingeți conducta de aer spre stânga.
Deșurubați clema "săgeată" a conductei de combustibil de înaltă presiune. Slăbiți piulițele de îmbinare ale conductei de combustibil de înaltă presiune de pe pompa de înaltă presiune și de pe șina de alimentare. Scoateți conducta de înaltă presiune.
Notă: Nu ar trebui să existe o presiune crescută în sistemul de combustibil. Colectați orice scurgere de combustibil cu o cârpă curată. Închideți fitingurile deschise cu capace de protecție curate. Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în sistemul de alimentare.
Slăbiți ușor piulița de fixare "3" și deșurubați complet șurubul "1".
Deconectați conectorul "1" de la potențiometrul clapei galeriei de admisie "G336". Scoateți șuruburile galeriei de admisie.
Trageți ușor galeria de admisie de pe chiulasă și deșurubați suportul conectorului "săgeată".
Notă: Acoperiți orificiile de admisie cu o cârpă curată.
Instalare
Înșurubați din nou suportul conectorului. Glisați galeria de admisie peste știfturile filetate (stânga și dreapta dedesubt) pe chiulasa. Instalarea în ordine inversă.