1. Междинен пръстен: сменете
2. Закрепване: сменете
3. Уплътнителен пръстен на горивната камера (тефлон): замени; при монтажа не трябва да се смазва или третира с други средства за подобряване на плъзгането - сменете
4. Накрайник
5. Дистанционен пръстен: сменете
6. Уплътнителен пръстен (когато монтирате, смажете леко с чисто двигателно масло): замени
7. Опорен пръстен (силата се предава през опорния пръстен от горивната релса, като надеждно държи инжектора в главата на цилиндъра): замени
Забележка: Инжекторите могат да се свалят само когато двигателят е студен.
Свалете всмукателния колектор. Разкачете съединителя на сензора за налягане на горивото "G247" и всички съединители на инжектора. Развийте винтовете "стрелка" и извадете горивната релса от главата на цилиндъра. Ако инжекторите останат в горивната релса: внимателно извадете инжекторите от водачите на горивната релса. Ако инжекторите останат в главата на цилиндъра: покрийте отворените входни канали с чист парцал.
Монтирайте дорника "T10133/18" на инжектора.
Почукайте внимателно дорника, за да освободите дюзата.
Забележка: Използвайте динамометричен ключ, за да премахнете инжектора. Задайте динамометричния ключ на 5 Nm.
Поставете теглича -T10133/2A- в жлеба на инжектора. След това монтирайте издърпвача T10133/16A. Отстранете инжектора, като затегнете винта с динамометричен ключ "1". Ако инжекторът не се отстрани, когато се достигне максималния въртящ момент от 5 Nm, издърпващият механизъм трябва да се отстрани и стойката на инжектора трябва да се разхлаби отново чрез удряне на дорника.
Забележка: Неспазването на ограничението на въртящия момент може лесно да доведе до разрушаване на инжектора Преди всяка повторна инсталация на инжектора трябва да се смени уплътнителният пръстен на горивната камера.
Сменете уплътнителния пръстен на горивната камера и монтирайте инжектора.