Забележка.
- Ако налягането в горивната верига за високо налягане е твърде високо, отворете контролния клапан и част от горивото от горивната релса се връща през връщащата линия за гориво обратно към резервоара за гориво.
- Ако налягането в горивната верига с високо налягане е твърде ниско, управляващият клапан се затваря, като по този начин отделя страната с високо налягане от страната с ниско налягане.
Забележка. Клапан за регулиране на налягането на горивото -N276- не може да се използва повторно.
Забележка.
- Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства:
- Почистващ и обезмасляващ агент, напр. -D 009401 04-.
- Предпазни очила и ръкавици
- Гаечен ключ №36
Премахване
Забележка. При работа по енергийната система трябва да се спазват мерките за безопасност.
1. Свалете горивната релса.
Предупреждение! При работа с обезмаслителя трябва да се използват предпазни ръкавици и очила!
2. Преди отстраняване, почистете зоната на резбата около клапана за регулиране на налягането на горивото с обезмасляващ агент - не трябва да се допуска замърсяване да влезе в отвора на горивната релса.
Забележка. Не позволявайте на обезмаслителя да попадне в конектора на кабелния сноп; почистете внимателно.
3. Клапан за регулиране на налягането на горивото -N276-.
4. Разхлабете клапана за регулиране на налягането на горивото -N276-. След това завъртете на ръка.
5. Отстранете мръсотията от отвора на горивната релса (резба и уплътнителна повърхност). Не използвайте механични инструменти за това.
Забележка. Отворът на горивната релса трябва незабавно да се затвори с подходяща тапа, за да се предотврати навлизането на замърсяване.
Инсталиране
Забележка.
- Клапанът за регулиране на налягането на горивото -N276- няма уплътнителен пръстен, а специален уплътнителен ръб.
- Внимавайте да не повредите уплътнителните повърхности (уплътнение със специален уплътнителен ръб) и резбите на новия клапан за регулиране на налягането на горивото -N276-.
- Проверете също така уплътняващата повърхност на отвора на горивната релса.
- Краят с резба и специалният ръб на клапана за регулиране на налягането на горивото -N276- трябва да се смазват с грес Molykote.
1. За затягане използвайте гаечен ключ No36.
2. Монтирайте горивната релса.
3. Проверете херметичността на захранващата система.
Забележка. Ако клапанът за регулиране на налягането на горивото -N276- бъде сменен, запаметените стойности на регулиращия клапан трябва да бъдат нулирани.