Забележка.
- Ако налягането във веригата за гориво с високо налягане е твърде високо, отворете регулиращия клапан и част от горивото от горивната релса се връща през обратната горивопровода обратно в резервоара за гориво.
- Ако налягането в горивната верига с високо налягане е твърде ниско, управляващият клапан се затваря, като по този начин разделя страната на високото налягане от страната на ниското налягане.
Забележка. Вентилът за регулиране на налягането на горивото "N₂76" не може да се използва повторно.
Забележка.
- Необходими специални уреди, контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства:
- Почистващ и обезмасляващ агент, напр. "D 009401 04".
- Защитни очила и ръкавици.
- Накиден ключ No36.
Премахване
Забележка. При работа по захранващата система трябва да се спазват мерките за безопасност.
1. Отстранете горивната релса.
Внимание. При работа с обезмаслител използвайте защитни ръкавици и очила!
2. Преди отстраняване почистете зоната на резбата около клапана за регулиране на налягането на горивото с обезмаслител - в отвора на горивната релса не трябва да попада мръсотия.
Забележка. Не позволявайте обезмаслителят да навлезе в съединителя на кабелния сноп; почистете внимателно.
3. Изпразнете клапана за регулиране на налягането на подаването на гориво "N₂76".
4. Разхлабете клапана за регулиране на налягането на горивото "N₂76". След това го развийте на ръка.
5. Отстранете мръсотията от отвора на горивната релса (резба и уплътнителна повърхност). Не използвайте механични инструменти за тази цел.
Забележка. Отворът на горивната релса трябва незабавно да се затвори с подходяща тапа, за да се предотврати навлизането на замърсяване.
Монтиране
Забележка.
- Вентилът за регулиране на налягането на горивото "N₂76" няма уплътнителен пръстен, а специална уплътнителна устна.
- Внимавайте да не повредите уплътнителните повърхности (уплътнение със специален работен ръб) и резбата на новия клапан за регулиране на налягането на горивото "N₂76".
- Проверете също уплътнителната повърхност на отвора на горивната релса.
- Накрайникът с резба и специалният ръб на клапана за регулиране на налягането на горивото "N₂76" трябва да се смажат с грес Molykote.
1. Използвайте гаечен ключ #36, за да затегнете.
2. Монтирайте горивната шина.
3. Проверете херметичността на захранващата система.
Забележка. Ако клапанът за регулиране на налягането на горивото "N₂76" бъде сменен, съхранените стойности на регулиращия клапан трябва да бъдат нулирани.