Зняцце
Заўвага: Рухавік здымаецца з-пад рухальнага адсека ўніз разам з трансмісіяй. Усе якія здымаюцца сцяжкі электраправодкі і хамуты пры ўсталёўцы павінны знаходзіцца на ранейшых месцах. Электраправодку і шлангі варта пракладаць гэтак жа, як яны размяшчаліся да зняцця. Таму варта запамінаць ці замалёўваць/фатаграфаваць размяшчэнне хамутоў, электраправодкі і шлангаў.
1. Скіньце ціск у сістэме падачы паліва і зніміце паветраачышчальнік (гл. Раздзел 4).
2. Зніміце верхнюю крышку рухавіка. Для гэтага вывярніце балты (1 на ілюстрацыі), адчапіце шлангі ОЖ (2) і выцягніце вечка ўверх.
15.2. Дэталі мацавання верхняга вечка рухавіка
Заўвага: Пры ўсталёўцы зацягвайце ніты з высілкам 8 Нм.
3. Зніміце паветраачышчальнік (гл. Раздзел 4).
4. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 2-7 Раздзела 5.
5. Адлучыце падаючую паліўную лінію (1 на ілюстрацыі) і шланг (2), які ідзе да адсорбер EVAP, сціснуўшы ўтрымліваючае кольца. Зніміце шланг (3), ідучы да адсорбер ад э/м клапана №1 прадзьмуху адсорбера. Зніміце адсорбер уверх і вывярніце ніты (стрэлкі) з кранштэйна. Зніміце шлангі ОЖ (4).
15.5. Зняцце адсорбера EVAP
6. Адлучыце шланг ОЖ ад радыятара сістэмы астуджэння рухавіка, злева зверху (глядзіце ілюстрацыю).
15.6. Верхні шланг радыятара
7. Адлучыце шлангі ОЖ (1 і 2 на ілюстрацыі) ад радыятара ацяпляльніка.
15.7. Шлангі на радыятары ацяпляльніка
8. Вывярніце балты і зніміце тэрмаахоўны экран турбакампрэсара (глядзіце ілюстрацыю).
15.8. Крапеж тэрмаахоўнага экрана
9. Аддайце гайкі на турбакампрэсары (глядзіце ілюстрацыю).
15.9. Гайкі на турбакампрэсары
10. Зніміце трубку ОЖ (2 на ілюстрацыі).
15.10. Трубкі ОЖ
11. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі) датчыка "G266" ўзроўню і тэмпературы рухальнага алею. Зніміце кранштэйны (2) электраправодкі датчыка G266 з апоры сілавога агрэгата.
15.11. Праводка датчыка G266
12. На мадэлях з дадатковым абагравальнікам зніміце трубку ОЖ, прыслабце хамут (1 на ілюстрацыі), вывярніце ніт (2) і зніміце выпускную трубу дадатковага ацяпляльніка.
15.12. Зняцце выпускной трубы дадатковага ацяпляльніка
13. Выцягніце праводку (1 на ілюстрацыі) на каталітычным пераўтваральніку, раз'яднайце раздымы (2), аддайце гайкі (3) і зніміце пракладку. Зніміце каталітычны пераўтваральнік па кірунку ўніз.
15.13. Зняцце каталітычнага пераўтваральніка
14. Аддайце гайкі (2 і 3 на ілюстрацыі) і зніміце пракладку. Вывярніце балты (1 і 5) і зніміце прыёмную выпускную трубу з кранштэйнам (4).
15.14. Зняцце прыёмнай выпускной трубы
15. Прыслабце балты хамута (глядзіце ілюстрацыю) і пацягніце прамежкавую выпускную трубу назад. Зніміце ці вызваліце ўсю электраправодку з трансмісіі, генератара і стартара, а таксама іншую праводку рухавіка. Зніміце з рухавіка вакуумныя і вентыляцыйныя шлангі.
15.15. Хамут выпускны трубы
16. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі) тэрмавыключальніка і вентылятара радыятара. Раз'яднайце раздым джгута электраправодкі рухавіка на ЕСМ (пярэдні раздым).
15.16. Раз'ём тэрмавыключальніка і вентылятара радыятара
17. Зніміце фіксацыю накіроўвалай пласціны джгутоў электраправодкі (гл. ілюстрацыю 5.15) і выцягніце яе ўверх з пераборкі ў пашыральнага бачка.
18. Раскрыйце ўсю абарону джгута электраправодкі рухавіка на ланжэроне (гл. ілюстрацыю 5.16). Раскрыйце іншыя злучэнні джгута электраправодкі рухавіка, зніміце яго, абкладзеце на рухавік і замацуеце хамутамі.
19. Аддайце крапеж апоры ў паслядоўнасці (1-3 на ілюстрацыі 5.21) і зніміце яе. На мадэлях з халадзільнай усталёўкай зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Раздзел 36).
20. На мадэлях з DSG зніміце з яе трос селектара (гл. Главу 7).
21. На мадэлях з РКПП зніміце з яе механізм пераключэння перадач і выканаўчы цыліндр гідрапрывада счаплення, не выкрываючы контур гідрапрывада (гл. Главу 6). Падвесце выканаўчы цыліндр у баку.
Заўвага: Пасля зняцця выканаўчага цыліндру гідрапрывада счаплення не выціскайце педаль счаплення.
22. Усталюйце трымальнік замка капота ў сэрвіснае становішча (гл. Кіраўнік 11).
23. Раз'яднайце раздым (3 на ілюстрацыі) цыркуляцыйнай помпы ОЖ "V50". Прыслабце хамуты (стрэлкі) і адлучыце шлангі ОЖ. Вывярніце ніт (2) і зніміце помпу з кранштэйна. Вывярніце балты (1) кранштэйна помпы з блока цыліндраў.
15.23. Зняцце цыркуляцыйнай помпы ОЖ і яго кранштэйна
24. Зніміце прывадны рамень (гл. Раздзел 16).
25. Раз'яднайце раздым (1 на ілюстрацыі 5.22) магнітнай муфты кампрэсара і вывярніце балты (стрэлкі).
Зніміце кампрэсар кліматычнай сістэмы, не адлучаючы ад яго лініі холадагенту, і замацуеце яго на трымальніку замка капота на дроце так, каб лініі холадагенту не былі нацягнутыя ці перагнутыя.
26. Каб апусціць сілавы агрэгат, падрыхтуйце апору Т40075А з -/1, -/2 і -/3 (глядзіце ілюстрацыю).
15.26. Прынада для зняцця сілавога агрэгата
27. Укруціце адаптар Т40075/1 у блок цыліндраў да ўпора (глядзіце ілюстрацыю).
15.27. Адаптар Т40075/1
28. Размесціце на блоку цыліндраў апору Т40075А з адаптарамі -/2 і -/3 і замацуеце адаптар -/1 нітам (3 на ілюстрацыі). Паміж блокам цыліндраў і апорай Т40075А ўсталюеце дзве гайкі М10 (2) і замацуеце апору, укруціўшы ад рукі ніт М8х35 (1). Зацягніце ўсе ніты мацавання апоры з высілкам 20 Нм, усталюеце пад апору Т10416 дамкрат VAG1383A і злёгку прыпадніміце на ім сілавы агрэгат, каб разгрузіць яго апоры.
15.28. Ўстаноўка дамкрата
29. Пераканайцеся, што адлучаныя ўсе шлангі і электраправодка паміж рухавіком, трансмісіяй і кузавам. Са драбінак аддайце балты (глядзіце ілюстрацыі) мацавання правага і левага кранштэйнаў (на рухавіку і трансмісіі).
15.29а. Ніты кранштэйна правай апоры сілавога агрэгата
15.29b. Ніты кранштэйна левай апоры сілавога агрэгата
30. Разам з памочнікам адцягніце сілавы агрэгат як мага далей наперад і акуратна апусціце яго з рухальнага адсека на дамкраце. Не дапушчайце пашкоджанні дэталяў сілавога агрэгата і кампанентаў рухальнага адсека.
31. Замацуйце рухавік на мантажным стэндзе і аддзеліце ад рухавіка трансмісію (гл. Главу 6 ці 7).
Ўстаноўка
Заўвага: Укладвайце шлангі і электраправодку гэтак жа, як яны размяшчаліся да зняцця; усталёўвайце на ранейшыя месцы ўсе хамуты і сцяжкі. Крапеж, у залежнасці ад разьбы, зацягвайце з наступнымі намаганнямі: Мб - 9 Нм, М7 - 13 Нм, М8 - 20 Нм, М10 - 40 Нм, М12 - 70 Нм.
32. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Звярніце ўвагу на наступныя асаблівасці.
33. Выкарыстоўвайце новыя самоконтрящиеся гайкі і ніты, якія патрабуецца дацягваць на вызначаны кут. Выкарыстоўвайце новыя ўшчыльненні і пракладкі.
34. На мадэлях з РКПП ачысціце шлицы ўваходнага вала трансмісіі і, калі выкарыстоўваецца стары дыск счаплення, - яго шлицы. Выдаліце сляды карозіі і вырабіце вельмі тонкі пласт змазкі G000 100 на шлицы ўваходнага вала. Падсоўвайце дыск счаплення на вале, пакуль ход дыска не стане плыўным, а затым выдаліце лішнюю змазку. Праверце выціскны падшыпнік счаплення на адсутнасць зносу; пры неабходнасці заменіце яго. Пераканайцеся, што счапленне адцэнтравана (гл. Главу 6).
35. На мадэлях з DSG заменіце ігольчасты падшыпнік каленчатага вала, як апісана ў Раздзеле 14.
Заўвага: Запрасоўвайце падшыпнік на глыбіню (а на ілюстрацыі 14.3b) - 2.0 мм.
36. Пераканайцеся, што цэнтравальныя ўтулкі для трансмісіі ўстаўленыя ў блок цыліндраў. Замацуеце трансмісію на рухавіку (гл. Главу 6 ці 7).
37. Замацуеце сілавы агрэгат на трансмісійным дамкраты з дапамогай апоры Т40075А, завядзіце яго ў рухальны адсек і ўкруціце новыя ніты мацавання кранштэйнаў сілавога агрэгата ад рукі. Адрэгулюйце кранштэйны і зацягніце балты іх мацавання (гл. падраздзел ніжэй).
38. Усталюйце хісткую апору (гл. падраздзел ніжэй) і прывадныя валы (гл. Главу 8).
39. Усталюеце кампрэсар і рамень прывада дапаможных агрэгатаў.
40. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфах 36-43 Раздзела 5.
Праверка і рэгуляванне апор сілавога агрэгата
41. Дэталі мацавання апор паказаны на ілюстрацыі 5.44.
42. Для праверкі ўстаноўкі кранштэйна вымерайце адлегласць (а на ілюстрацыі) паміж кранштэйнам і апорай, - яно павінна складаць 10 мм. Літы край апоры (2) павінен размяшчацца паралельна апорнаму рычагу (1), а адлегласць (х) павінна быць аднолькавай спераду і ззаду. Калі на паваротах рухавік або трансмісія ўдараецца аб ланжэрон і адлегласць (а) не складае 10 мм, адрэгулюйце кранштэйны, як апісана далей.
15.42. Праверка ўстаноўкі правага кранштэйна
43. Зніміце акумулятарную батарэю і яе трымальнік (гл. Главу 5).
44. Зніміце вечка пашыральнага бачка.
45. Усталюйце апору Т30099 (гл. ілюстрацыю 5.48) і раўнамерна разгрузіце апоры сілавога агрэгата, круцячы абодва шпіндзелі.
46. Прыслабце балты (гл. ілюстрацыю 15.29а) мацавання правага кранштэйна і злёгку (не больш, чым на 1 абарот) прыслабце балты (гл. ілюстрацыю 15.29b) мацавання левага кранштэйна.
47. Калі пры ўстаноўцы рухавіка яшчэ не былі заменены балты кранштэйнаў, па чарзе ўкруціце новыя балты.
48. Зрушыце сілавы агрэгат пры дапамозе рычага, усталяванага паміж апорным рычагом (1 на ілюстрацыі 15.42) і апорай (2), каб адлегласць (а) складала 10 мм, а адлегласць (х) была аднолькавай спераду і ззаду. Зацягніце балты правай апоры (гл. ілюстрацыю 5.44).
49. Пераканайцеся, што на баку трансмісіі краю апоры (1 на ілюстрацыі 5.52) і яе апорнага рычага (2) размешчаны паралельна адзін аднаму. Г.зн. адлегласць (х) павінна быць аднолькавай на абодвух баках апоры. Зацягніце балты мацавання кранштэйна (гл. ілюстрацыю 5.44).
50. Устанавіце дэталі, якія засталіся.