Motorblokk 1,4 l, 55 és 74 kW
1 – hengerblokk; 2 – egy kar rögzítőcsavarja; 3 - olajszűrő; 4 – a feszítőszerkezet rögzítőcsavarja; 5 - generátor tartó; 6 – a forgattyúház rögzítőcsavarja; 7 - olaj forgattyúház; 8 - tömítőgyűrű; 9 - olajleeresztő csavar; 10 - anya; 11 - alátét; 12 - feszítőgörgő; 13 - feszítő
Az 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motorok hengerblokkjának részletei
1 – a vevőegységet a szivattyúhoz rögzítő csavar; 2 – olajszivattyú vevő; 3 – a vevőegységet a blokkhoz rögzítő csavar; 4 - hengerblokk; 5 - kopogásérzékelő; 6 – a detonáció mérőeszközének rögzítőcsavarja; 7 – a tengelykapcsoló tárcsáinak rögzítőcsavarja; 8 - zár alátét; 9 - tengelykapcsoló tárcsák; 10 - tengelykapcsoló ház pajzsa; 11 – a forgattyús tengely forgási frekvenciáját mérő tárcsa; 12 – forgattyús tengely hátsó epiplonjának tartója; 13 - tömítés; 14 - olajszivattyú; 15 – az olajszivattyú rögzítőcsavarja; 16 – forgattyús tengely elülső epiplonja; 17 - főtengely; 18 - vevő tömítés
Dízelmotor főtengely 1,9 l, 74 kW
1 - a fő csapágyak bélései; 2 – radikális csapágyak fedeleinek rögzítőcsavarjai; 3 – radikális csapágyfedelek; 4 - alsó tolóerő félgyűrű; 5 – egy forgattyús tengely forgási frekvenciáját mérő tárcsa; 6 – egy tárcsa rögzítőcsavar; 7 - helymeghatározó csap; 8 - főtengely; 9 - felső tolóerő félgyűrű
Az 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motor hajtórúd- és dugattyúcsoportjának adatai
1 - rögzítőgyűrű; 2 - dugattyúcsap; 3 - dugattyú; 4 – dugattyúgyűrűk; 5 - összekötő rúd; 6 - hajtórúd fedél; 7 - hajtórúd csavarok; 8 - a hajtórúd csapágyának betétje; A - jelölés az alsó fejen és a hajtórúd sapkán; B - kiemelkedés
Az 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW teljesítményű motorok hajtórúd- és dugattyús csoportjának adatai
1 – felső kompressziós gyűrű; 2 - alsó kompressziós gyűrű; 3 - olajkaparó gyűrűk; 4 - dugattyú; 5 - összekötő rúd; 6 - a motor hajtórúd csavarja 1,4 l; 7 – hengerblokk; 8 - a motor hajtórúd csavarja 1,0 l; 9 - a motor hajtórúd csavarjának anyája 1,4 l; 10 - hajtórúd fedél; 11 - hajtórúd csapágyház; 12 - hüvely tömítés; 13 - hengerhüvely; 14 - rögzítőgyűrű; 15 - dugattyúcsap; A - jel a fedélen és a hajtórúd alsó fején; B - furat a dugattyúgyűrű kenéséhez
1,9 l, 74 kW dízelmotor hajtórúd- és dugattyúcsoportjának adatai
1 - dugattyúgyűrűk; 2 - dugattyú; 3 - dugattyúcsap; 4 - rögzítőgyűrű; 5 - összekötő rúd; 6 - a hajtórúd csapágyának betétje; 7 - hajtórúd fedél; 8 - olajpermetező dugattyús hűtéshez; 9 - biztonsági szelep; 10 - hajtórúd csavar; A - jelek az alsó fejen és a hajtórúd sapkán; B - kiemelkedés
1. Távolítsa el a generátor hajtószíját (cm. alpont 2.3).
2. Távolítsa el a generátort.
3. Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíját (cm. alpont 2.4.1 és alpont 2.4.2).
4. Távolítsa el az olajszűrőt.
5. Távolítsa el a hengerfejet (cm. alpont 2.7).
6. Távolítsa el a vízszivattyút (cm. alpont 5.5 és alpont 5.6).
7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az olajteknőt (cm. alpont 3.1).
8. 1 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokhoz:
- csavarja ki a csavarokat 10 (lásd az ábrát. Hengerblokk 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os motorokhoz) és 11 rögzítőelemet, és távolítsa el a 9 védőernyőt és a 12 kopogásérzékelőt;
- távolítsa el a vezérműtengely hajtóláncát (cm. alpont 2.5);
- távolítsa el az olajszivattyút (cm. alpont 3.2).
9. 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motorokhoz:
- csavarja ki a csavart 4 (lásd az ábrát. Motorblokk 1,4 l, 55 és 74 kW) rögzítse és távolítsa el a vezérműtengely hajtószíj 13 feszítőjét;
- csavarja ki az 1-es és 3-as csavarokat (lásd az ábrát. Az 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motorok hengerblokkjának részletei) rögzítéseket és távolítsa el az olajszivattyú 2 vevőjét;
- csavarja ki a 15 rögzítőcsavarokat és távolítsa el a 14 olajszivattyút a 13 tömítéssel.
10. Dízelmotor 1,9 l, 74 kW:
- távolítsa el az olajszivattyút (cm. alpont 3.3);
- csavarja ki a csavarokat 7 (lásd az ábrát. Főtengely tömítések beszerelése) rögzítőelemeket, és távolítsa el a hengerblokk elülső fedelét 2.
11. Lazítsa meg a hajtórúd sapka csavarjait (motorhoz 1,4 l, 50 kW - a hajtórúd csavarjait) és távolítsa el a hajtórúd sapkákat a betétekkel. Ha a füldugókat nem cseréli ki, jelölje meg a nem működő oldalon, hogy elkerülje a beszerelés közbeni félreértést.
12. Óvatosan, hogy ne karcolja meg a hengertükröket, távolítsa el a dugattyúkat a hajtórúddal. Az 1,0 literes, 37 kW-os és az 1,4 literes, 50 kW-os motoroknál először biztosítsa a hengerbetéteket elmozdulás ellen.
13. Lazítsa meg a lendkerék rögzítőcsavarjait, miközben megakadályozza a főtengely elfordulását.
14. Távolítsa el a lendkereket, 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motoroknál vegye ki a tengelykapcsoló tárcsákat 9 (lásd az ábrát. Az 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motorok hengerblokkjának részletei), a főtengely fordulatszám-érzékelőjének 10 pajzsa és 11 tárcsa.
15. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a forgattyús tengely hátsó epiplonjának tartóját.
16. Csavarja el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a radikális csapágyak fedelét, a motornál 1,4 l, 50 kW a ház 2 (lásd az ábrát. Hengerblokk 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os motorokhoz) persely csapágyak. 1,9 literes, 74 kW-os dízelmotor és 1,0 literes benzinmotor esetén távolítsa el az alsó nyomóalátéteket 4 (lásd az ábrát. Dízelmotor főtengely 1,9 l, 74 kW) a középső csapágysapkából.
17. Vegyen ki egy forgattyús tengelyt a hengerblokk ágyaiból.
18. Távolítsa el a felső fő csapágyhéjakat.
19. Vegye ki egy forgattyús tengely felső tartós félgyűrűit egy átlagos ágyból.
20. Egy speciális lehúzó segítségével távolítsa el a dugattyúgyűrűket.
21. Távolítsa el a rögzítőgyűrűket 1 (lásd az ábrát. Az 1,4 literes, 55 és 74 kW-os motor hajtórúd- és dugattyúcsoportjának adatai) és távolítsa el a dugattyúcsapokat. Távolítsa el a dugattyúkat a hajtórudakról.
Figyelem! Összeszereléskor ne cserélje fel a dugattyúkat, a dugattyúcsapokat és a dugattyúgyűrűket.