Megjegyzés: Az ellenőrzés előtt szükség esetén korrigálja a impellens olaj szintjét (lásd az 1. fejezetet). A motorolaj nyomása számos tényezőtől függ, így a hőmérséklettől és a viszkozitástól, a főtengely fordulatszámától és az olajszűrő állapotától, ezért a méréseket szigorúan a Műszaki adatokban meghatározott főtengely-fordulatszámon és motorhőmérsékleten kell végezni.
1. Válassza le a motorolajnyomás-csatlakozót D / V (lásd ellenállni. illusztrációk).
Megjegyzés: A D/V motorolajnyomás eltávolításának/beszerelésének vagy helyének leírása szintén megtalálható a 2. fejezet megfelelő részeiben. 1,8 literes benzinmotorokon (kivéve "BZB") és a 2,0 L két érzékelőt használ; azokat külön kell ellenőrizni.
4.1а csatlakozó Д/В motor impellens olaj nyomása 1,9 l
4.1b D/V motorolajnyomás 1.4L (a hengerfej bal oldalán a csuklós fej segítségével fordítsa ki)
4.1c 1,8 és 2,0 literes benzinmotorok: D / V alacsony nyomású motorolaj (1 kivéve a motort "BZB") csatlakozóval (2) és D/V motorolajnyomás (3) csatlakozóval (4)
2. A 3,6 literestől eltérő modelleken csavarja le a motorolaj nyomásának D / V értékét, és csavarja be a VAG1342 nyomásmérőbe (2 ellenállni. illusztrációk), és csavarja be a nyomásmérő tömlőt a hengerfejbe, az érzékelő helyett. A 3,6 literes motoron a nyomásmérő tömlőt az olajszűrő házában lévő furatba csavarják, csavaros csavarral lezárják, és ezt a dugót csavarják be a nyomásmérőbe.
4.2 A impellens olaj nyomásának ellenőrzési sémája
Megjegyzés: 2,0 literes dízelmotorokon kódokkal "CFFB", "CLJA" És "CFGB" kényelmesebb is visszahelyezni a nyomásmérőt az olajcsatorna lyukába, csavarral lezárva, és ezt a dugót becsavarni a nyomásmérőbe.
Csatlakoztassa a nyomásmérő negatív vezetékét a jármű földeléséhez, hogy az olajnyomás D / V csatlakozást biztosítson a földeléshez.
3. Csatlakoztassa a VAG1527B feszültségjelzőt (szonda lámpa) az akkumulátor pozitív pólusához és a D / V olajnyomáshoz, - a jelző nem világíthat. Ellenkező esetben az olajnyomás kapcsolót ki kell cserélni.
4. Indítsa be a motort, és ha szükséges, lassan növelje a főtengely fordulatszámát. A feszültségjelzőnek világítania kell, amikor az olajnyomás eléri azt az értéket, amelyen a motorolajnyomás L / V működnie kell (lásd a specifikációkat). Ellenkező esetben az olajnyomás kapcsolót ki kell cserélni. Ha a Műszaki adatokban vannak adatok az olajnyomás alapjáraton történő ellenőrzésére, végezze el a megfelelő mérést és hasonlítsa össze a követelményekkel Műszaki adatok.
5. Növelje a főtengely fordulatszámát 2000 ford./percre, és ellenőrizze a motorolaj nyomását 80°C hőmérsékleten, - a nyomásnak meg kell felelnie a követelményeknek Műszaki adatok. Benzines motorokhoz 1,8 l (kivéve "BZB") és 2,0 l, 3700 ford./percnél ellenőrizheti a nyomást. A sebesség további növelésével az olajnyomás nem emelkedhet 7 bar fölé. Ha nem éri el a kívánt értékeket, ellenőrizze a motort (például a főtengely fő csapágyai megsérülhetnek, vagy az olajfelszívó eltömődhet), vagy cserélje ki a biztonsági szelepet, a bypass szelepet vagy az olajszivattyút. Új olajszivattyú beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy az olajteknő felső részén lévő olajvezetékek tiszták.
6. Kösse le és kapcsolja ki a nyomásmérőt és a feszültségjelzőt. Csavarja be a helyére Д/В impellens olajnyomást. Húzza meg a 3,6 literes motor szervizcsatlakozójának dugóját 35 Nm erővel.