17.1. Podrobnosti o inštalácii rozvodového mechanizmu 1. Hlava valcov s vačkovými hriadeľmi; 2. Blok valcov; 3. Držiak pomocných jednotiek; 4. Veko; 5. Ozubené koleso kľukového hriadeľa, ložiskové plochy by sa nemali mazať; 6. Skrutku, ktorá sa má vymeniť, utiahnite 20 Nm a potom ju utiahnite pod uhlom 90°; 7. Ozubené koleso olejového čerpadla; 8. Pohonná reťaz olejového čerpadla; 9. Skrutka, 25 Nm; 10, 14. Skrutka, 15 Nm; 11. Napínač reťaze 8; 12. Napínacia pružina 11; 13. Olejová vaňa, nainštalovaná s tmelom D176 404A2; 15. Piest; 16. Jar; 17. Napínač rozvodovej reťaze; 18. Skrutka, 9 Nm; 19. Kryt reťaze 31; 20. Skrutka, 10 Nm; 21. Remenica kľukového hriadeľa, ložiskové plochy by sa nemali mazať; 22. Skrutka kladky 21, musí sa vymeniť, 150 Nm, potom utiahnuť na uhol 180°, pri uťahovaní musí byť závit namazaný, ale nosná plocha nesmie; 23. Puzdro; 24. Tesniaci krúžok, podlieha výmene; 25. Skrutka, 50 Nm; 26. Tesnenie; 27. Skrutka s ľavým závitom, ktorá sa má vymeniť, 40 Nm, potom utiahnite pod uhlom 90'; 28. Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 50 Nm, potom utiahnite pod uhlom 90°; 29. Napínacia lišta reťaze 31; 30. Regulátor časovania fázy; 31. Rozvodová reťaz; 32. Ozubené koleso výfukového hriadeľa; 33. Vodiaca lišta reťaze 31; 34. Vodiaca skrutka-čap, 20 Nm; 35. Puzdro
Remenica kľukového hriadeľa
2. Odstráňte hnací remeň (pozri oddiel 16).
3. Pomocou nástroja T30004 a skrutky T30004/1 zabráňte otáčaniu kladky, odskrutkujte upevňovaciu skrutku kladky a kladku vyberte (pozri ilustráciu).
17.3. Upevňovacie skrutky pravého držiaka motora
Pozor: Po demontáži remenice neotáčajte kľukovým hriadeľom, aby ste predišli zošmyknutiu reťaze.
4. Nainštalujte kladku a novú skrutku utiahnite rukou. Ložiskové plochy skrutky, kladky a puzdra sa nesmú mazať.
5. Otočte kľukový hriadeľ do polohy hornej úvrati piesta č. 1 (pozri oddiel 19).
6. Odstráňte skrutky (1 a 3 na obrázku) a odstráňte držiak (2) pravej rúrky chladiacej kvapaliny.
17.6. Upevňovacie skrutky konzoly
Poznámka: Pri montáži utiahnite skrutku (1) na 8 Nm a skrutku (3) na 40 Nm.
7. Odskrutkujte zátku servisného otvoru v bloku valcov a zaskrutkujte do nej poistnú skrutku T10340 silou 30 Nm, až kým sa nezastaví (pozri ilustráciu). Táto skrutka zabraňuje otočeniu kľukového hriadeľa za hornú úvratť, keď je utiahnutá montážna skrutka remenice.
17.7. Upínací prípravok T10340
8. Pomocou nástroja T30004 a skrutky T30004/1 zabráňte otáčaniu remenice a utiahnite upevňovaciu skrutku remenice silou 150 Nm a potom ju utiahnite pod uhlom 90°.
9. Odskrutkujte poistnú skrutku T10340 a utiahnite zátku servisného otvoru silou 30 Nm.
10. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Kryt rozvodovej reťaze
11. Odstráňte horný kryt motora. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky (1 na obrázku 15.2), odpojte hadice chladiacej kvapaliny (2) a potiahnite kryt nahor.
Poznámka: Pri inštalácii utiahnite skrutky na 8 Nm.
12. Odskrutkujte skrutku (1 na obrázku) potrubia chladiacej kvapaliny a odstráňte hadicu PCV (2) z krytu rozvodovej reťaze.
17.12. Chladiace potrubie (1) a hadica PCV
13. Odpojte vetracie potrubie (1 na obrázku).
17.13. Vetracie potrubie
14. Odpojte hadicu od adsorbéra (1 na obrázku), ide do sacieho potrubia. Uvoľnite nádobu v smere šípky (B) a vyberte ju z držiaka v smere šípky (A).
17.14. Demontáž nádoby EVAP
15. Odstráňte upevňovacie prvky konzoly (3 na obrázku) adsorbér, odskrutkujte skrutku hrdla (2), odpojte konektor snímača nízkej hladiny chladiacej kvapaliny a vytiahnite kabeláž z expanznej nádrže. Odstráňte upevňovacie skrutky expanznej nádrže (1) a odložte ju nabok bez odpojenia hadíc chladiacej kvapaliny.
17.15. Zabezpečenie prístupu k puzdru
16. Odstráňte hnací remeň (pozri oddiel 16).
17. Demontujte remenicu vodného čerpadla (pozri kapitolu 3).
18. Odpojte konektor (1 na obrázku 5.22) magnetickú spojku kompresora a odskrutkujte skrutky (šípky). Demontujte kompresor klimatizácie bez odpojenia chladiacich potrubí a pripevnite ho drôtom k držiaku západky kapoty tak, aby chladiace potrubia neboli natiahnuté ani zalomené.
19. Odstráňte držiak príslušenstva (pozri oddiel 16).
20. Odskrutkujte dutú skrutku (2 na obrázku) prívodné olejové potrubie (1) turbodúchadla z krytu rozvodovej reťaze (3).
17.20. Dutá skrutka olejového potrubia
21. Demontujte generátor a napínací valec (2 na obrázku), otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri pododsek vyššie) a olejová vaňa motora (pozri oddiel 21).
17.21. Upevnenie generátora a medziľahlého valca
22. Nainštalujte nástroj T30099 podľa obrázka a uvoľnite držiak motora.
17.22. Vyloženie podpery motora
Poznámka: Ak sa kryt odstraňuje iba kvôli demontáži hlavy valcov, použite namiesto určeného nástroja nástroj na odľahčenie podpery hlavy valcov.
23. Odstráňte skrutky (1-6 na obrázku) a odstráňte podperu motora.
17.23. Upevňovací prvok uchytenia motora
24. Odstráňte skrutky (1-6 a šípky na obrázku) a odstráňte kryt. V prípade potreby mierne zdvihnite motor. Puzdro kľukového hriadeľa by malo zostať v puzdre. Odstráňte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa z puzdra.
17.24. Upevňovací prvok krytu rozvodovej reťaze
25. Odstráňte všetky zvyšky tesniaceho materiálu z dosadacích plôch a očistite ich od mastnoty pomocou vhodného chemického prostriedku. Vložte nové O-krúžky do zadnej časti puzdra (pozri ilustráciu).
17.25. O-krúžky na zadnej strane puzdra
26. Naneste tmel D176 501A1 v kvapkách s priemerom 10 mm a hrúbkou 1 mm na miesta znázornené na obrázku (1 a 2), aby ste zabránili únikom medzi telesom a spojmi hlavy valcov s krytom a blokom valcov.
17.26. Miesta na nanášanie tmelu
27. Na centrovacie puzdrá nainštalujte nové tesnenie. Pre uľahčenie centrovania zaskrutkujte do hlavy a bloku valcov dva svorníky M6x80. Nasuňte kryt rozvodovej reťaze spolu s puzdrom kľukového hriadeľa na čapy a centrovacie puzdrá.
28. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu rovnomerne a diagonálne: skrutky M6 - silou 10 Nm a skrutky M10 - silou 50 Nm.
29. Upravte polohu podpery motora (pozri oddiel 15).
30. Nainštalujte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa (pozri oddiel 8).
31. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri pododsek vyššie).
32. Zaistite prívodné potrubie oleja turbodúchadla.
33. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.