Забележка: Ако монтажният болт на задвижващия вал е разхлабен с повече от 90°, лагерът на колелото не трябва да се натоварва от теглото на превозното средство, т.е. превозното средство не трябва да е на колела. Ако лагерът на колелото се натовари с тежестта на автомобила, когато болтът за закрепване на задвижващия вал се развие, вътрешният лагер ще се повреди, което ще доведе до намаляване на експлоатационния му живот. Ако автомобилът трябва да бъде монтиран на колела или преместен, трябва да се спазва следното: Монтирайте външна ШРУС вместо задвижващия вал. Затегнете монтажния болт (използвайте отстранен) на външната връзка до 120 Nm.
Свалете колелото. Отстранете шумоизолиращия капак. Свалете щита на задвижващия вал от двигателя (ако има такъв). Отстранете гайките -стрелки-. Отделете напречната кост от сферичната става. Издърпайте задвижващия вал от главината на колелото и го закрепете към тялото. Поставете клин -T10161- между корпуса на скоростната кутия и ставната връзка. Извадете вътрешното съединение от скоростната кутия, като удряте клина -T10161- с чук. Свалете задвижващия вал.
Инсталиране
Поставете ново скоби в изреза на вала. Поставете шлиците на вътрешния шарнирен вал и скоростната кутия, така че да се зацепят. Хванете карданния вал с ръка и го натиснете във вътрешното съединение, докато спре. Сега незабавно плъзнете вътрешния шарнирен елемент в скоростната кутия.
Забележка: Никога не използвайте чук или подобни ударни инструменти!
Проверете дали карданният вал е монтиран здраво в скоростната кутия, докато дърпате вътрешния шарнирен елемент срещу съпротивлението на задържащия пръстен.
Забележка: За тази проверка издърпайте само шарнирния елемент, а не вала на пантата.
Освободете карданния вал от тялото. Поставете външната връзка в шлиците на главината на колелото доколкото е възможно. Винтова сферична връзка към триъгълна връзка -стрелки-. Монтирайте предпазителя на задвижващия вал (ако има такъв) на двигателя. Монтирайте шумоизолиращо покритие.
Забележка: Проверете багажника на сферичната става за повреди и гънки.
Затегнете болта, закрепващ задвижващия вал към главината.
Забележка: Когато правите това, автомобилът не трябва да стои на колелата си, тъй като лагерът на колелата ще бъде повреден.
Затегнете болтовете на колелата.
Обозначение, разлика в диаметрите, количество грес за панти