11.1a Piese de sincronizare
1 Arborele cu came de admisie
2 Capace arbore cu came
3 Arborele cu came de evacuare
4 Piuliță, 5 Nm, apoi strângeți la 45°
5 Inele O, în caz de scurgere, se înlocuiește întregul set, la instalarea corpului 6, lubrifiați suprafețele de îmbinare ale inelelor O, nu întindeți excesiv inelele la înlocuire
6 Carcasă sincronizare
7 șuruburi, 8 Nm, montat pe etanșantul de fixare D000 600A2
8 Reglajul de fază arborelui 3, marcat "32A"
9 Reglajul de fază arborelui 1, marcat "24E"
10 Șurub, de înlocuit, 60 Nm, apoi strângeți din nou 90’; la strângere, suprafețele de împerechere ale regulatorului și șurubul trebuie să fie uscate
11 Înălțimea chiulasei (a - nu mai puțin de 139,9 mm)
12 Pinion de antrenare a pompei de injecție
13 Rulmentul arborelui, lubrifiați înainte de asamblare
14 Supape, prelucrare (cu excepţia lepuirii) nepermis; gradare - cu umplutură cu sodiu
15 Manșon de centrare
16 Chiulasă
17 Pompă de injecție împingător
18 Compensator hidraulic al jocului supapelor
19 Capac ulei
20 Lanț de distribuție
21 Reținere
22 Rocker
23 Arc supapă
24 Placă arc supapă
25 biscuiți de blocare a supapelor divizate
11.1b Detalii de instalare ale carcasei de sincronizare
1 Ghidaj lanț, fixat pe carcasă 2
2 Carcasa dispozitivului de reglare a temporizării, lubrifiați suprafețele de îmbinare ale inelelor O înainte de instalare
3 șuruburi, 8 Nm, instalate pe etanșantul de fixare D000 600A2
4 șuruburi, 3,8 Nm
5 Supapa nr. 1 pentru reglarea fazelor arborelui de admisie ("N205")
6 Supapa nr. 1 pentru reglarea fazelor arborelui de evacuare ("N318")
11.1c Detalii de instalare a transmisiei de sincronizare și a pompei de ulei
1 Carcasă de sincronizare
2 șuruburi, 8 Nm, înșurubat cu etanșant de fixare D000 600A2
3 Lanț de distribuție
4 Reglator de fază a arborelui de evacuare
5 O-ring, de înlocuit
6 Pompa de ulei
7 Bolt, 8 Nm, de înlocuit
8 Întinzător de lanț 3
9 Întinzător lanț 3,50 Nm, porniți motorul numai cu întinzătorul montat
10 O-ring
11 Șurub axial al șinei 8, 10 Nm
12 Pinion lanț 17
13 Pinion lanț 3
14 șuruburi clasa 10.9, de înlocuit, 60 Nm, apoi strângeți din nou la 90°
15 Întinzător (cu bară) lanțuri 17; porniți motorul numai cu întinzătorul instalat
16 Pinion arbore cotit
17 Lanț de transmisie pompe de ulei
18 Ghidaj lanț 17
19 Șurub fără bucșă, pentru șină 18, 10 Nm
20 Bolt, 10 Nm
21 Bolt, 23 Nm
22 Șurub, de înlocuit, 60 Nm, apoi strângeți din nou 90’, suprafețele de îmbinare trebuie să fie uscate la strângere
23 Ghidaj lanț 3
24 Pinion de antrenare a pompei de injecție
25 Reglator de fază a arborelui de admisie
26 Supapa nr. 1 pentru reglarea fazelor arborelui de evacuare ("N318")
27 Supapa nr. 1 pentru reglarea fazelor arborelui de admisie ("N205")
28 Ghidaj lanț 3, fixat pe carcasa 1
Demontarea arborilor cu came, regulatoarelor de distribuție și lanțurilor de transmisie
2. Scoateți conducta de aer și filtrul de aer cu furtunul de conectare care merge la ansamblul clapetei de accelerație (vezi capitolul 4).
3. Scoateți partea superioară a conductei de admisie (vezi capitolul 4).
4. Scoateți capacul chiulasei (vezi Secțiunea 9).
5. Amintiți-vă sau marcați punctele de conectare a cablurilor electrice și deconectați conectorii indicați în ilustrația 9.25. Eliberați cablajul.
6. Scoateți pompa de vid (vezi Secțiunea 9).
7. Puneți elementele de fixare ale conductelor superioare și inferioare de lichid de răcire pe capacul superior al lanțului de distribuție, apoi scoateți șuruburile (vezi ilustrația 9.31) și scoateți capacul superior. Acoperiți deschiderea capacului inferior lanțului de distribuție cu o cârpă curată, astfel încât să nu cadă piese în el.
8. Rotiți arborele cotit cu suportul T10172 în sensul acelor de ceasornic până când marcajele PMS sunt aliniate (vezi ilustrația 9.29a) și introduceți șablonul T10068A în fantele din ambii arbori cu came (vezi ilustrația 9.45).
9. Fixați poziția pinionului de antrenare a pompei de injecție cu instrumentul T10363 (vezi rezista. ilustrare). În același timp, eticheta (A) pe butucul pompei de injecție ar trebui să fie orientat în sus.
11.9 Fixarea poziției pinionului de antrenare a pompei de injecție
Notă: Dacă știftul de antrenare a pompei de vid nu este vertical, îndepărtați șablonul T10068A și rotiți arborele cotit până când șablonul este vertical și șablonul poate fi instalat.
10. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție (vezi ilustrația 9.30).
11. Când strângeți/slăbiți dispozitivele de reglare a distribuției, țineți arborii cu came cu o cheie cu cap deschis SW27 (vezi ilustrația 9.32), în timp ce șablonul T10068A nu ar trebui instalat.
12. Scoateți șuruburile (1 și 2 din ilustrația 9.33) fixând reglajele de sincronizare și scoateți ambele dispozitive de reglare.
13. Scoateți 4 șuruburi (1 din figura 9.35) din cazul cronometrajului (2) și scoateți-l de pe arbori în direcția săgeții.
14. Pentru arborele de admisie (Și pe contrar ilustrații) scoateți capacele sale în secvența 1-13-3-11-7, apoi slăbiți șuruburile capacului nr. 5 și nr. 9 în ordine transversală și scoateți-le. pentru arborele de evacuare (ÎN) scoateți capacele sale în secvența 2-14-4-12-8, apoi slăbiți șuruburile care fixează capacele nr. 6 și nr. 10 în ordine transversală și scoateți-le.
11.14 Intrare (A) si absolvire (ÎN) arbori cu came și capacele acestora
15. Ridicați ușor arborii cu came și puneți-i deoparte pe o suprafață curată. Scoateți culbutorii împreună cu ridicătoarele hidraulice și așezați-le pe o suprafață curată, astfel încât să poată fi apoi instalate în locurile inițiale.
Instalarea arborilor cu came
16. Aplicați pe suprafețele de îmbinare ale capacelor #7 și #8 (vezi rezista. ilustrare) pastă lubrifiantă G052 723A2.
11.16 Suprafața de îmbinare a capacului arborelui cu came
17. Asigurați-vă că toate brațele culbutoare sunt poziționate corect la capetele supapelor și fixate de ridicătorii hidraulici. Lubrifiați suprafețele de îmbinare ale arborilor cu came și montați-le în chiulasă. Arborele pot fi identificate prin semnele dintre perechile de came pentru 4 și 5 cilindri: arborele de evacuare este marcat "OZN 101", iar la intrare - "OZN 102". Lobii arborelui cu came pentru cilindrul #1 trebuie să se înfrunte unul cu celălalt (vezi ilustrația 9.29b).
18. Montați capacele lagărelor arborelui cu came astfel încât să iasă în afară (Și pe contrar ilustrații) au fost întoarse spre exterior. pentru arborele de admisie (Și în ilustrația 11.14) strângeți șuruburile care fixează capacele nr. 5 și nr. 9 în ordine transversală cu o forță de 5 Nm, apoi strângeți-le la un unghi de 45°. Apoi strângeți elementele de fixare a capacului 1-13-7-3-11 în același mod. pentru arborele de evacuare (ÎN) strângeți șuruburile care fixează capacele nr. 6 și nr. 14 în ordine transversală cu o forță de 5 Nm, apoi strângeți-le la un unghi de 45°. Apoi, strângeți elementele de fixare a capacului 2-14-8-4-12 în același mod.
11.18 Poziția de montare a capacului arborelui cu came
19. Introduceți șablonul T10068A în fantele din ambii arbori cu came (vezi ilustrația 9.45).
20. Desprindeți colectorul de ulei (2 a rezista. ilustrații) din spatele carcasei (1) reglarea temporizării și îndepărtați orice murdărie. Instalați colectorul de ulei la loc. Ungeți garniturile arborelui cu came. Lubrifiați suprafața de îmbinare a inelului O din carcasa de sincronizare și glisați încet carcasa prin inele O în poziție.
11.20 Admisie de ulei pentru carcasa de distribuție
21. Aplicați pe șuruburi (vezi rezista. ilustrare) fixarea etanșantului D000 600A2 și strângeți-le cu o forță de 8 Nm.
11.21 Suruburi de fixare a carcasei de reglare a fazelor GRM
22. Instalați dispozitivele de reglare a distribuției cu lanț de distribuție (vezi subsecțiunea de mai jos).
23. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare de pe capacul superior al lanţului de distribuţie şi de pe chiulasa materialului de etanşare vechi cu un produs chimic corespunzător. Dacă este necesar, înlocuiți inelele O din capacul superior al lanțului de distribuție.
Notă: Instalați inele O noi fără lubrifiere.
Degresați suprafețele de îmbinare indicate, aplicați etanșant D176 501A1 pe capacul superior al lanțului, instalați imediat capacul, strângeți toate șuruburile (vezi ilustrația 9.31) elementele de fixare ale acestuia cu mâna, apoi strângeți cu o forță de 8 Nm.
24. Strângeți întinzătorul lanțului de distribuție la 50 Nm.
25. Montați pompa de vid și capacul chiulasei (vezi Secțiunea 9).
26. Instalați partea superioară a conductei de admisie (vezi capitolul 4).
Instalarea dispozitivelor de reglare a arborelui cu came și a lanțului de distribuție
27. Rotiți arborele cotit cu suportul T10172 în sensul acelor de ceasornic până când marcajele PMS sunt aliniate (vezi ilustrația 9.29a). În acest caz, camele arborelui cu came pentru cilindrul nr. 1 trebuie să se înfrunte una cu cealaltă (vezi ilustrația 9.29b).
28. Introduceți șablonul T10068A în fantele din ambii arbori cu came (vezi ilustrația 9.45).
29. Fixați poziția pinionului de antrenare a pompei de injecție cu instrumentul T10363 (vezi ilustrația 11.9). În același timp, eticheta (A) pe butucul pompei de injecție ar trebui să fie orientat în sus.
30. Datorită prezenței acelor (vezi rezista. ilustrare), reglajele pot fi montate doar pe arbori într-o singură poziție.
11.30 Ştifturile de centrare ale dispozitivelor de reglare a arborelui cu came
31. Montați mai întâi dispozitivul de reglare a distribuției arborelui cu came de admisie cu lanțul de distribuție pe el. Lanțul de distribuție la angrenajul de antrenare a pompei de injecție nu trebuie să se încline; când lanțul de distribuție este tensionat, dispozitivul de reglare ar trebui să fie ușor de instalat și strâns manual. Săgeată pe regulator "24E" trebuie să fie aliniat cu crestătura dreaptă de pe carcasa de sincronizare (vezi ilustrațiile 10.5a-b)
32. Numărați 16 role ale lanțului de distribuție la dreapta, începând de la dintele pinionului, care este opus săgeții "24E", și marcați al 16-lea clip cu un creion colorat (vezi ilustrația 10.6).
33. Reglaje de sincronizare blocate în repaus, de ex. la instalarea fazelor de sincronizare, rotorul nu se rotește. Dacă comenzile nu sunt blocate, rotiți-le în ambele direcții până când se blochează în poziție. Dacă nu puteți repara regulatoarele, înlocuiți-le.
34. Conectați regulatorul "32A" cu un lanț de distribuție astfel încât cele 16 role numărate anterior să fie situate între săgeți "24E" Și "32A" regulatorii. Instalați regulatorul "32A" cu lanț de distribuție pe arborele de evacuare. Săgeată "32A'' de pe regulator trebuie să fie aliniat cu riscul potrivit pe carcasa de sincronizare (vezi ilustrațiile 10.5a-b). În acest caz, regulatorul ar trebui să fie ușor de instalat și strâns manual.
Notă: Este permisă o ușoară abatere a săgeții de pe regulator de la crestătura de pe corp.
35. Scoateți sculele T10363 și T10068A. Strângeți întinzătorul lanțului de distribuție la 50 Nm.
36. Rotiți arborele cotit cu 2 ture și asigurați-vă că săgețile de pe regulatoare se potrivesc cu riscurile de pe carcasa de distribuție (vezi ilustrațiile 10.5a-b).
37. Țineți arborele cu came corespunzător de plăci cu o cheie cu cap deschis (vezi ilustrația 9.32) Strângeți noile șuruburi de reglare la 60 Nm și apoi strângeți-le din nou cu 90°.
38. Montați capacul inferior al lanțului de distribuție (vezi Secțiunea 8).
Instalarea lanțului de distribuție și a lanțului arborelui cotit (acţionarea pompei de ulei)
39. Instalarea se realizează cu următoarele piese demontate: volanta, baia de ulei de motor, capacul inferior lanțului de distribuție și chiulasa. In functie de gradul de demontare a motorului. reglarea poate începe din poziția corespunzătoare. Baia de ulei se instalează numai după instalarea capacului inferior al lanțului de distribuție.
40. Setați arborele cotit în poziția PMS a pistonului nr. 1. În același timp, dintele teșit al pinionului arborelui cotit (vezi rezista. ilustrare) trebuie să fie la nivel comun. Strângeți ambele șuruburi axiale șinei de ghidare la 10 Nm și glisați șina peste ele.
Poziția 11.40 PMS
41. Instalați arborele (1 pe rezistență. ilustrații) pompa de ulei astfel încât plat (săgeată) era situat orizontal si era vizavi de marcaj (2). Așezați lanțul arborelui cotit pe ghidaj și așezați-l pe arborele cotit. Instalați lanțul folosit astfel încât direcția de mișcare a acestuia să fie aceeași.
11.41 Poziția arborelui pompei de ulei
42. Introduceți un pinion mare în lanț, astfel încât semnul de pe pinion să fie vizavi de marcajul situat în spatele blocului cilindrilor (săgeata B pe rezist. ilustrații). Montați pinionul pe arborele pompei de ulei. Dacă pinionul nu poate fi instalat, rotiți puțin pompa de ulei. Asigurați-vă că dintele teșit (A) coincide cu îmbinarea, iar semnul de pe asterisc este vizavi de marcaj (ÎN) pe blocul cilindrilor.
11.42 Semne de aliniere a lanțului arborelui cotit
43. Montați întinzătorul lanțului arborelui cotit. Pentru a face acest lucru, mai întâi slăbiți dintele de blocare din întinzător cu o șurubelniță mică și apăsați bara departe de întinzător (vezi rezista. ilustrare). Apoi instalați întinzătorul cu bara apăsată și strângeți șuruburile (vezi ilustrația 13.13) prinzându-l cu o forță de 8 Nm.
11.43 Apăsarea curelei de la întinzător
44. Dacă chiulasa visează, instalați-o. Introduceți șablonul T10068A în fantele din ambii arbori cu came (vezi ilustrația 9.45). Treceți lanțul de distribuție de sus prin deschiderea din chiulasă sau în garnitura chiulasei. Introduceți pinionul mic cu lanțul montat pe el în decupaj (vezi rezista. ilustrare) și strângeți cu mâna elementele de fixare ale pinionului.
11.44 Setarea pinionului mic
45. Ținerea arborelui cotit de la rotire cu contra-ținere T10172 (vezi ilustrația 7.4). strângeți noile șuruburi ale ambelor pinioane de pe arborele pompei de ulei cu o forță de 60 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°.
Notă: Folosiți numai un șurub din clasa de proprietate 10.9. Introduceți ghidul (2 a rezista. ilustrații) prin deschiderea din chiulasă și strângeți șuruburile acestuia (1 și 3). Introduceți ghidul (4) și strângeți șurubul (5).
11.45 Elemente de fixare pentru ghidajele lanțului de distribuție
46. Inserați un asterisc (1 pe rezistență. ilustrații) acționează pompa de combustibil de înaltă presiune împreună cu o canelură pusă pe ea de un lanț (săgeată) sus. Asigurați-vă că lanțul este strâns pe pinion.
11.46 Instalarea pinionului pompei de injecție
47. Lubrifiați arborele pompei de vid (4 din ilustrația 9.33) cu ulei de motor curat și introduceți-l cu bucșa (5).
48. Fixați poziția pinionului de antrenare a pompei de injecție cu instrumentul T10363 (vezi rezista. ilustrare). În același timp, eticheta (A) pe butucul pompei de injecție ar trebui să fie orientat în sus.
49. Montați dispozitivele de reglare a arborelui cu came (vezi subsecțiunea de mai sus).
Demontarea/montarea supapelor pentru reglarea fazelor de sincronizare
50. Scoateți conducta de aer și filtrul de aer (vezi capitolul 4).
51. Amintiți-vă sau marcați punctele de conectare a cablurilor electrice și deconectați conectorii indicați în ilustrația 9.25. Eliberați cablajul.
52. Scoateți pompa de vid (vezi Secțiunea 9).
53. Deșurubați complet cele trei șuruburi extreme ale capacului chiulasei (12-14 din ilustrația 9.6).
54. Puneți elementele de fixare ale conductelor superioare și inferioare de lichid de răcire pe capacul superior al lanțului de distribuție.
55. Predați elementele de fixare (săgeți pe rezistență. ilustrații) și scoateți capacul superior al lanțului de distribuție. Acoperiți deschiderea capacului inferior lanțului de distribuție cu o cârpă curată, astfel încât să nu cadă piese în el.
11.55 Elemente de fixare pentru capacul superior al lanțului de distribuție
56. Scoateți șuruburile (vezi rezista. ilustrare) elementele de fixare a supapelor 5 ture, trageți supapele spre șuruburi, apoi deșurubați complet șuruburile și scoateți supapele. Nu supuneți supapele la vibrații.
11.56 Șuruburi de fixare a supapelor de reglare a fazelor GRM
57. Asigurați-vă că nu există zgârieturi sau murdărie pe supape și pe suprafețele lor de așezare în carcasa de distribuție. Instalați supapele în corp, apăsând-le uniform cu mâna până când se opresc. Strângeți șuruburile de fixare a supapei la 3,8 Nm.
58. Curăţaţi suprafeţele de etanşare ale capacului superior al lanţului de distribuţie şi ale chiulasei materialelor de etanşare vechi cu un agent chimic adecvat. Dacă este necesar, înlocuiți inelele O din capacul superior al lanțului de distribuție.
59. Asigurați-vă că garnitura (săgeți pe rezistență. ilustrații) se potrivește corect pe capacul chiulasei. Dacă este necesar, îndepărtați orice material de etanșare rămas în puncte (A). Îndepărtați grăsimea de pe suprafețele de îmbinare. Aplicați o sferă subțire de etanșant D176 501A1 pe suprafața curată de îmbinare a capacului superior al lanțului de distribuție.
11.59 Garnitura capac chiulasa
60. Aplicați puțin material de etanșare D454 300A2 în locurile indicate în ilustrația 9.7 a capacului superior al lanțului de distribuție.
61. Glisați capacul superior al lanțului de distribuție ușor înclinat peste supapele de distribuție. În același timp, nu lăsați garnitura capacului chiulasei să se miște înapoi. Împingeți mai întâi capacul în sus (1 pe rezistență. ilustrații) sub garnitura capacului chiulasei, apoi glisați capacul peste diblurile în direcția săgeții (2).
11.61 Instalarea capacului superior al lanțului de distribuție
62. Asigurați-vă din nou că garnitura capacului chiulasei este în poziția corectă: nu trebuie să fie deplasată înapoi.
63. Strângeți cu mâna șuruburile capacului superior al lanțului de distribuție, apoi strângeți-le cu o forță de 8 Nm.
64. Strângeți cele trei șuruburi extreme ale capacului chiulasei (12-14 din ilustrația 9.6) cu o forță de 10 Nm.
65. Instalați pompa de vid.
66. Montați părțile rămase în ordinea inversă a demontării lor.