Blok valcov pre motory 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW
1 – skrutka upevnenia puzdra; 2 – skriňa krytov hlavných ložísk motora 1,4 l; 3 - prítlačný polokrúžok kľukového hriadeľa motora 1,4 l; 4 – skrutka upevnenia držiaka zadného epiploonu; 5 - zotrvačník; 6 – skrutka upevnenia zotrvačníka; 7 – zadný epiploon zalomeného hriadeľa; 8 – držiteľ zadného epiploonu; 9 - ochranná clona; 10 - montážna skrutka obrazovky; 11 – upevňovacia skrutka snímača; 12 - snímač klepania; 13 - blok valcov; 14 – skrutka upevnenia ramena zberača oleja; 15 – kryt rozvodov; 16 – predný epiploon zalomeného hriadeľa; 17 - hnacia kladka generátora; 18 – skrutka upevnenia remenice kľukového hriadeľa; 19 – skrutka na upevnenie krytu; 20 - tesnenie krytu; 21 - ozubené koleso vačkového hriadeľa; 22 - hnacie koleso olejového čerpadla; 23 - skrutka prevodovky; 24 - obvod pohonu vačkového hriadeľa; 25 - horné plášte hlavných ložísk; 26 - ozubené koleso kľukového hriadeľa; 27 - kľúč; 28 - kľukový hriadeľ motora 1,4 l; 29 - spodný voľný list hlavného ložiska; 30 - kryty hlavných ložísk motora 1,0 l; 31 - prítlačný polokrúžok kľukového hriadeľa motora 1,0 l; 32 - kľukový hriadeľ motora 1,0 l
Vačkový hriadeľ benzínových motorov 1,0 l, 37 kW a 1,4 l, 50 kW je poháňaný reťazou.
Pozor! Reťaz sa musí vymeniť kompletne s ozubenými kolesami kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa.
Pozor! Ak sa reťaz pri výmene neodstráni, je potrebné vyznačiť smer jej otáčania, pretože pri zmene smeru otáčania sa reťaz rýchlo opotrebuje.
1. Odstráňte hnací remeň alternátora (cm. pododdiel 2.3).
2. Držte kľukový hriadeľ tak, aby sa neotáčal, odskrutkujte skrutku 18 a vyberte hnaciu remenicu alternátora 17.
3. Odstráňte olejovú vaňu motora (cm. pododdiel 3.1).
4. Odskrutkujte skrutku 14 upevnenia ramena prijímača olejového čerpadla.
5. Odskrutkujte skrutky 19 upevnenia krytu 15 rozvodov a odstráňte ho s obložením 20 krytu.
Pozor! Tesnenie krytu rozvodového kolesa sa musí vymeniť za nové.
6. Odskrutkujte skrutku 23 upevnenia a odstráňte ozubené koleso 22 pohonu olejového čerpadla.
7. Odstráňte ozubené kolesá 21 a 26 spolu s reťazou.
8. Zoberte ozubené koleso kľukového hriadeľa (pozri pododdiel 2.6).
9. Nasaďte reťaz na ozubené kolesá tak, aby sa medzi značkami nachádzalo 12 osí reťazových článkov, ako je znázornené na obrázku. V tejto polohe namontujte ozubené kolesá na kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ. Namontujte hnacie koleso olejového čerpadla. Namontujte skrutku ozubeného kolesa po nanesení Loctite 648 na závity skrutiek (1 - obvod pohonu vačkového hriadeľa; 2 - ozubené koleso vačkového hriadeľa; 3 - ozubené koleso kľukového hriadeľa; A – štítok na ozubenom kolese vačkového hriadeľa; B - značka na ozubenom kolese kľukového hriadeľa).
10. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí. Pred zaskrutkovaním naneste na závity krytu rozvodového kolesa Loctite 242.