Geamul capacului portbagajului este realizat din sticlă securizată (vindecat) sticlă și este nuanțată în mod standard într-o nuanță verzuie. Marcajele pe sticlă sunt prezentate în Fig. Marcaj pe sticlă.
Grosimea sticlei 3±0,2 mm. Pe interior este imprimat un circuit de rezistență electrică orientat orizontal pentru încălzirea electrică. Sticla este lipită de rama capacului în același mod în care sticla de parbriz este lipită de rama caroseriei. Tehnologia de lipire a sticlei se bazează pe utilizarea unui mastic adeziv special. Geamul lunetei are în interior un strat ceramic negru de-a lungul conturului, care împiedică expunerea adezivul la radiații ultraviolete (adezivul nu trebuie expus la această radiație) și în același timp îndeplinește o funcție estetică – acoperă structura internă a capacului.
[Articolul original este disponibil pe skodabook.ru]
Sticla geamului capacului portbagajului (Skoda Octavia 1U)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Citiți articole similare despre alte modele Skoda
➧ Capacitate crescută a portbagajului Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Reglarea tijei de blocare a capacului portbagajului Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Înlocuirea etanșării arborelui cotit din spate, îndepărtarea și… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Ușa portbagajului Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontare și instalare chiulasei, a capacului acesteia și a arborelui… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Verificarea și înlocuirea cablurilor bujiilor de înaltă tensiune, a… Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Conducerea mașinii
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,2 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Motoare diesel 1,6/2,0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Cutie mecanică 02S
- Transmisia automată 0CW
- Transmisia automata 0D9
- Șasiul
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Uși, încuietori și ferestre
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Ventilatie si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Scheme de cablare (de bază)
- Scheme de cablare (confort)
- Informații generale
- Detalii despre vehicul
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,6 l AEE
- Motoare pe benzina 1,8 l AGN
- Motoare diesel 1,9 l AGR
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de viteze 02J
- Cutie de viteze 02K
- Șasiul
- Roți și anvelope
- Suspensie și osii
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
