Alezarea ansamblului manetei frânei de parcare
1 – pârghie; 2 – suport de pârghie; 3 – zăvor; 4 – tragere de buton; 5 – arc buton; 6 – bucșă tijă buton; 7 – tija de echilibrare cablu; 8 – echilibru pentru fixarea vârfurilor cablurilor; 9 – segment zimțat de arestare; 10 – suport de ghidare segment; 11 – saiba ghidaj segment; 12 – degete; 13 – degetul cu crestătură; 14 – piuliță de reglare a tijei de echilibrare; 15 – șaibă de blocare (8); 16 – tampon elastic; 17 – comutator cu buton
Maneta frânei de parcare, carcasa acestuia și prindere cablu
1 – maneta frânei de parcare; 2 – carcasa pârghiei; a - fixat pe suport
Burduful manetei frânei de parcare - modelează înainte și după ce a fost așezat pe maneta și mânerul pârghiei

Levierul de comandă a frânei de mână este un ansamblu legat de grupul de caroserie, dar tematic este legat de frâne și de aceea este demontat aici.
Designul pârghiei îl împiedică să devieze în lateral și, în același timp, oprirea dințată a mișcării sale este foarte fiabilă. Frâna de mână include și o tijă cu un echilibru pentru fixarea capetelor cablului de frână. Echilibratorul și, odată cu acesta, limitarea distanței dintre cablu, pot fi reglate prin rotirea piuliței de pe partea filetată a tijei. Există un buton de eliberare în partea din față a pârghiei.
Un comutator cu buton este atașat la suportul pârghiei, care controlează indicatorul luminos al poziției pârghiei. Cu maneta mișcată (în poziţia de frânare) iar când contactul este pus, se aprinde martorul de pe tabloul de bord.
Setul de frână de mână este atașat la șuruburile elementului lateral central al cadrului caroseriei cu trei piulițe. Cablurile învelite flexibile sunt fixate în două cleme sudate pe spatele central din spatele ansamblului de montare a pârghiei. Cablurile flexibile care trec în spațiul de sub podeaua caroseriei sunt sigilate cu manșete de cauciuc.
Partea mobilă a pârghiei este acoperită fie de o carcasă solidă din plastic, fie în partea frontală de o carcasă de plastic care formează o balustradă pentru prinderea pârghiei, iar restul este acoperită cu blană. Partea inferioară a mecanismului are un cadru de plastic cu vârfuri care se fixează în spatele panoului central.
