Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Frână de mână — manetă de comandă a frânei de mână (Skoda Octavia 1U)

  • Principală
  • Octavia
  • 1U (1996-2004)
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Frână de mână — manetă de comandă a frânei de mână
0

Alezarea ansamblului manetei frânei de parcare



1 – pârghie; 2 – suport de pârghie; 3 – zăvor; 4…

1 – pârghie; 2 – suport de pârghie; 3 – zăvor; 4 – tragere de buton; 5 – arc buton; 6 – bucșă tijă buton; 7 – tija de echilibrare cablu; 8 – echilibru pentru fixarea vârfurilor cablurilor; 9 – segment zimțat de arestare; 10 – suport de ghidare segment; 11 – saiba ghidaj segment; 12 – degete; 13 – degetul cu crestătură; 14 – piuliță de reglare a tijei de echilibrare; 15 – șaibă de blocare (8); 16 – tampon elastic; 17 – comutator cu buton


Maneta frânei de parcare, carcasa acestuia și prindere cablu



1 – maneta frânei de parcare; 2 – carcasa…

1 – maneta frânei de parcare; 2 – carcasa pârghiei; a - fixat pe suport


Burduful manetei frânei de parcare - modelează înainte și după ce a fost așezat pe maneta și mânerul pârghiei



Burduful manetei frânei de parcare - modelează…


Levierul de comandă a frânei de mână este un ansamblu legat de grupul de caroserie, dar tematic este legat de frâne și de aceea este demontat aici.



Designul pârghiei îl împiedică să devieze în lateral și, în același timp, oprirea dințată a mișcării sale este foarte fiabilă. Frâna de mână include și o tijă cu un echilibru pentru fixarea capetelor cablului de frână. Echilibratorul și, odată cu acesta, limitarea distanței dintre cablu, pot fi reglate prin rotirea piuliței de pe partea filetată a tijei. Există un buton de eliberare în partea din față a pârghiei.

Un comutator cu buton este atașat la suportul pârghiei, care controlează indicatorul luminos al poziției pârghiei. Cu maneta mișcată (în poziţia de frânare) iar când contactul este pus, se aprinde martorul de pe tabloul de bord.

Setul de frână de mână este atașat la șuruburile elementului lateral central al cadrului caroseriei cu trei piulițe. Cablurile învelite flexibile sunt fixate în două cleme sudate pe spatele central din spatele ansamblului de montare a pârghiei. Cablurile flexibile care trec în spațiul de sub podeaua caroseriei sunt sigilate cu manșete de cauciuc.

Partea mobilă a pârghiei este acoperită fie de o carcasă solidă din plastic, fie în partea frontală de o carcasă de plastic care formează o balustradă pentru prinderea pârghiei, iar restul este acoperită cu blană. Partea inferioară a mecanismului are un cadru de plastic cu vârfuri care se fixează în spatele panoului central.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Eleonora Afanasieva
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 1: Sistem de franare
 

Descrierea designului sistemului de frânare antiblocare ABS
Cum funcționează sistemul ABS
Conducte și furtunuri de frână
Rezervor lichid de frana
Cilindru principal tandem (THV)
 
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Maneta frânei de mână Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Maneta frana de parcare — aspect exterior Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Comandă lămpile și indicatoarele din panoul de instrumente Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Lichid de frână Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Repararea și întreținerea frânei de mână Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Maneta de frana de mana — demontare si instalare Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 16 + 19

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.