Notă: Compensatoarele hidraulice nu pot fi reparate. Lovirea neregulată a supapei la pornirea motorului nu este o defecțiune.
Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până se pornește ventilatorul radiatorului. Măriți turația motorului la aproximativ 2500 rpm timp de 2 minute și efectuați un test de conducere dacă este necesar.
Notă: Dacă zgomotele aleatorii ale supapelor dispar, dar reapar întotdeauna în timpul călătoriilor scurte, supapa de reținere a uleiului trebuie înlocuită.
Dacă hidrocompensatoarele nu încetează să facă zgomot, determinați compensatorul defect după cum urmează. Îndepărtați capacul capului cilindrului. Rotiți arborele cotit cu șurubul scripetelui curelei de distribuție până când camea hidrocompensatorului care urmează să fie verificat este poziționată în sus. Pentru a măsura spațiul dintre came și pârghia cu role, împingeți pârghia cu role în jos "săgeată". Dacă între camă și pârghia cu role trece un palpator de 0,20 mm, înlocuiți compensatorul hidraulic.
Montați capacul supapei.
(Acest material este publicat pe portal: «www.SKODABOOK.ru»)