Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Verificarea sincronizarii supapelor (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Verificarea sincronizarii supapelor
0
Rotiți arborele cotit cu 2 rotații în sensul de rotație a motorului. Înșurubați șurubul de blocare "T10340" în blocul cilindrilor până când se oprește și strângeți la un cuplu de 30 Nm. Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului până când se oprește. Contragreutatea arborelui cotit este acum în contact cu șurubul de blocare.

Notă: Șurubul de blocare "T10340" blochează arborele cotit numai în sensul de rotație de lucru.


Instrumentul de blocare a arborelui cu came "T10494" ar trebui să fie ușor de instalat. Instrumentul de blocare a arborelui cu came nu trebuie instalat folosind un instrument de impact. Introduceți unealta de blocare "T10494" în arborii cu came până când se oprește și strângeți șurubul "săgeată" cu mâna. Dacă instrumentul de blocare a arborelui cu came "110494" nu este introdus, sincronizarea supapei nu este corectă: Repetați reglarea temporizării supapei. Dacă este introdus instrumentul de blocare a arborelui cu came "T10494", sincronizarea supapei este normală. Deșurubați șurubul de blocare "T10340". Deșurubați șurubul "săgeată" și scoateți blocarea arborelui cu came "T10494". Strângeți șuruburile "1" și "2" la cuplul final. În acest caz, utilizați opritorul "T10172" cu adaptoare "T10172/1". Strângeți dopul filetat "1" folosind opritorul "T10172" cu adaptoare "T10172/1".

Cu grijă! Risc de deteriorare a motorului. După finalizarea lucrărilor, verificați dacă șurubul de blocare "T10340" și blocarea arborelui cu came "T10504" au fost scoase din motor.


Cu grijă! Risc de deteriorare a motorului. După…


Instalarea în ordine inversă.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Reparatie motor
Următorul ►

Instalarea/reglarea curelei de distribuție
Scoaterea curelei de distribuție de pe arborele cu came
Detalii și unități de transmisie cu curele dințate
Demontare și instalare suporturilor motorului și cutiei de viteze
Instalarea motorului
Etanșare flanșă laterală scripete — Diagrama generală de instalare
Capacul arborelui cotit pe partea roții — cuplul și secvența de strângere
Demontare și instalare volantului
Demontare și instalare regulatoarelor de sincronizare a supapelor și a…
Demontare și instalare etanșării arborelui cu came de admisie pe partea…
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Verificarea supapelor hidraulice la motoarele de 1,0 L și 1,4 L Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Controlul sincronizarii supapelor (motor 1,2 MPI) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Verificarea nivelului uleiului de motor Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Verificarea uleiului Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Verificarea nivelurilor de lichide, controlul scurgerilor Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Verificarea și reglarea jocului supapelor (modele 1.3L) Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 43 + 49

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.