Cuprins: Vehicule cu tracțiune integrală ⬇ Vehicule cu tracțiune față ⬇ Mai departe pentru toate mașinile ⬇ Vehicule cu tracțiune față ⬇ Vehicule cu tracțiune integrală ⬇ Mai departe pentru toate mașinile ⬇ Vehicule cu tracțiune față ⬇ Vehicule cu tracțiune integrală ⬇ Mai departe pentru toate mașinile ⬇
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Înlocuiți piulițele autoblocante în timpul lucrărilor de instalare. Utilizați șuruburi noi care sunt strânse la unghiul de strângere specificat, precum și inele O și garnituri. Toate conexiunile furtunurilor trebuie să fie asigurate cu cleme care corespund condițiilor din timpul producției în serie. Toate bandajele care sunt eliberate sau tăiate în timpul demontării trebuie reinstalate în aceleași locații în timpul instalării. Verificați rulmentul cu ace "vezi săgeata" din arborele cotit. Dacă este deteriorat sau are o culoare albastră (ca urmare a supraîncălzirii), trebuie inlocuit. Ungeți ușor rulmentul cu ace "vezi săgeata" și axa arborelui de antrenare (nu dinții) cu unsoare pentru temperatură ridicată. Lubrifiați ușor porțiunea canelată cu unsoare adecvată.
Verificați dacă bucșele de degajare "A" pentru centrarea cutiei de viteze în blocul de cilindri sunt montate dacă este necesar. La instalarea cutiei de viteze, acordați atenție instalării corecte a plăcii intermediare între motor și cutie de viteze. Ridicați cu grijă cutia de viteze de pe motor și de ridicarea cutiei de viteze "VAG 1383 A" și aduceți suportul cutiei de viteze "3282" în poziția de instalare. Cutia de viteze este îndepărtată de motor cu aproximativ 30 mm. Instalați unitatea de control fără a ciupi firele și conductele. Conectați cutia de viteze la motor. Instalați cablul manetei selectorului de viteze în cutia de viteze.
Notă: Nu îndoiți și nu rupeți cablul manetei selectorului de viteze.
Instalați suportul unității după cum urmează: Introduceți consola cutiei de viteze "A" între cutia de viteze și suportul lagărului de susținere a cutiei de viteze. Fixați consola cutiei de viteze "A" cu șuruburi noi "1" la cutia de viteze. Ridicați ușor cutia de cârligele dispozitivului de prindere -MP9-200 (10-222 A)- la suportul de susținere al suportului cutiei de viteze. Înșurubați șuruburile noi "2" și strângeți manual.
Cu grijă! Înainte de a înșuruba șuruburile -2-, consola cutiei de viteze și suportul cutiei de viteze trebuie să fie absolut paralele între ele, altfel filetele se vor deteriora.
Deconectați suportul cutiei de viteze "3282" de la cutia de viteze.
Vehicule cu tracțiune integrală
Cu grijă! Risc de deteriorare a săgeții inelului O - flanșă a arborelui cardan. Apăsați unitatea de putere spre peretele frontal al cutiei de scurgere a apei și introduceți jurnalul cutiei de transfer în flanșa arborelui cardan.
Montați arborele cardanic. Instalați suportul cutiei de transfer și strângeți șuruburile
Vehicule cu tracțiune față
Montați arborele cu flanșă din dreapta pe cutia de viteze.
Mai departe pentru toate mașinile
Conectați arborii articulați stânga și dreapta la arborii cu flanșă a cutiei de viteze.
Vehicule cu tracțiune față
Montați ecranul de protecție a arborelui de transmisie din dreapta pe motor și strângeți șuruburile cu săgeți la 35 Nm.
Vehicule cu tracțiune integrală
Montați scutul termic al arborelui de transmisie din dreapta și strângeți piulițele - săgeți*.
Mai departe pentru toate mașinile
Instalați suportul pentru unitățile montate. Dacă este disponibil, instalați senzorul de garda la sol din stânga față al vehiculului "G78" și verificați reglarea farurilor.
Vehicule cu tracțiune față
Montați bara stabilizatoare cu șuruburi noi -1, 2 și 3-.
Vehicule cu tracțiune integrală
Fixați suportul inferior al unității de alimentare cu șuruburi noi -2 și 3- la cutia de viteze.
Mai departe pentru toate mașinile
Instalați demarorul și firele. Conectați conectorul mecatronic "A" după cum urmează: Săgețile "D" de pe mecatronică "B" și de pe conectorul "A", precum și proeminența "C" trebuie să fie în linie și îndreptate în sus. Apoi conectați cu grijă conectorul "A" până când se oprește și blocați șurubul rotind-l spre dreapta "în direcția săgeții". Asamblați sistemul de evacuare fără stres și instalați suportul sistemului de evacuare pe suportul unităților auxiliare. Verificați reglarea suporturilor! unitati. Strângeți noile șuruburi ale consolei cutiei de viteze de pe suportul cutiei de viteze la cuplul specificat, respectând în același timp secvența de strângere.
Notă: Când deconectați și conectați firul de împământare al bateriei, trebuie efectuate lucrări suplimentare.
Instalați suportul bateriei și bateria. Verificați instalarea cablului de acționare a pârghiei de comandă și reglați dacă este necesar. Instalați filtrul de aer. Verificați nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire și completați dacă este necesar. Verificați nivelul uleiului de transmisie și completați dacă este necesar. Montați capacul arcului roții din față stânga. Montați capacul inferior de izolare fonică a motorului. Montați roțile din față.