Montarea motorului ștergător hayonului și detalierea etanșării arborelui
1 - etanșarea arborelui motorului ștergătoarelor din foaia capacului portbagajului cu o bucșă de cauciuc; 2 - furtun; 3 - motor ștergător spate
Accesorul lamei ștergătoarelor din spate și evacuarea furtunului de spălare a lunetei
1 - ansamblu perie; 2 - piuliță M8; 3 - garnitura 8,4x15x1,6; 4 - se fixează la loc
De când instalarea acestor piese a început în 1997, vehiculele fabricate în 1996 nu sunt încă echipate cu ștergător și spălător de lunetă. Ștergătorul capacului din spate este situat pe partea stângă a capacului. Motorul ștergătoarelor este atașat la placa interioară de acoperire cu trei șuruburi prin bucșe de cauciuc care reduc zgomotul prin absorbția vibrațiilor motorului. Elementul de antrenare al arborelui este etanșat în foaia de suprafață a capacului cu o bucșă de cauciuc. Cursa ștergătoarelor de parbriz este controlată electronic, oferind o funcție de ștergere dublă. Prin apăsarea momentană a pârghiei de comandă din jumătatea dreaptă a comutatorului combinat de sub volan, ștergătorul este pornit cu o întârziere între oscilațiile periei de 6 secunde. Următoarea apăsare momentană a pârghiei oprește peria. A doua funcție este activată printr-o apăsare mai lungă a pârghiei deja menționate. În acest caz, este activată funcția, care constă în pornirea mașinii de spălat, iar apoi a ștergătorului. Cu o singură apăsare a comutatorului, peria face trei vibrații. Cablajul electric este conectat printr-un conector cu patru poli situat pe carcasa motorului.
Ștergătorul este echipat cu o rulare automată în poziția inițială, precum și cu o siguranță care oprește motorul electric atunci când peria este blocată (de exemplu, peria este înghețată pe sticlă etc.). Rola pe care se fixează peria este goală și are ieșiri în părțile superioare și inferioare pentru montarea furtunurilor de spălare a sticlei. În partea inferioară, un vârf este înșurubat cu o ieșire rotită cu 90°în raport cu rola. Ieșirea are o duză care împiedică săritul furtunului. Ieșirea de la capătul superior al rolei are o duză pe care este fixat vârful furtunului. Lichidul curge prin furtun către duzele plasate pe perie. Conexiunea este închisă cu un capac de perie cu balamale.