Съдържание: За двигатели с буквени обозначения…⬇ За всички автомобили ⬇ Инсталация ⬇ Премахване и монтиране на…⬇ Инсталация ⬇ Демонтиране и монтаж на…⬇ Схема на свързване на всмукателни…⬇ Премахване и монтиране на компоненти…⬇
Свали листовката дясната предната част на колесната ниши (крило). Свали предната броня.
За двигатели с буквени обозначения BNM, BNV
Разкачете щепселния конектор "1" от сензора за налягане на турбото "G71" със сензора за температура на всмукателния въздух "G72" ("2").
За всички автомобили
Разкачете свързващия маркуч "3" от тръбата на охладителя на въздуха за пълнене. Отстранете въздуховода от охладителя на заредения въздух.
Разкачете свързващия маркуч "1" от охладителя на въздуха за пълнене "3". След като развиете винтовете "2", свалете охладителя на въздуха за пълнене "3".
Инсталация
Инсталацията се извършва по подобен начин, в обратен ред на действията.
Премахване и монтиране на турбокомпресор за двигатели с буквени обозначения BNM, BNV
Внимание: Ако е възникнала механична повреда на турбокомпресора или колелото на центробежния компресор е станало неизползваемо, простото подменяне на турбокомпресора не е достатъчно. За да се предотвратят по-нататъшни повреди на двигателя, трябва да се извършат следните работи. Проверете корпуса на въздушния филтър, филтърния елемент, маркучите и тръбите за зареждане на въздух за замърсяване. Проверете всички въздуховоди и охладителя на сгъстяващия се въздух за чужди тела. Ако в системата за налягане на турбокомпресора се открият замърсявания или чужди тела, е необходимо да се почистят старателно всички въздуховоди и, ако е необходимо, да се смени и охладителят на въздуха за пълнене.
Свалете горния капак на двигателя. Отстранете горната тръба за охлаждане на таксата въздуха, "1" със свързващ маркуч "2" "стрелките". Извличане на тръбата за вентилация на картера на двигателя. Свалете втулката на всмукателния въздух от задната тръба за зареждане на въздух и въздушния филтър. Отстранете въздуховода от предната стена и въздушния филтър. Извадете въздушния филтър. Демонтирайте мотора на клапата на всмукателния колектор "V157". Демонтирайте задната тръба за входящ въздух със свързващия маркуч към турбокомпресора. Отстранете защитното фолио.
Почистете тръбопровода за подаване на масло на турбокомпресора. Свалете охладителя на EGR от изпускателния колектор и всмукателния колектор. Свалете всмукателния маркуч от EGR клапана. Свалете всмукателния колектор с механичния EGR клапан. Развийте предната част на изпускателния колектор. Свалете долния капак на двигателя. Развийте защитния капак на карданния вал от блока на цилиндъра. Свалете долния всмукателен колектор с свързващия маркуч на турбокомпресора. Разкачете всмукателните маркучи от турбокомпресора. Развийте тръбопровода за източване на маслото от турбокомпресора. След като свалите изпускателния колектор, издърпайте го заедно с турбокомпресора нагоре.
Инсталация
Инсталацията се извършва по подобен начин, в обратен ред на действията. В този случай трябва да се спазват следните инструкции.
Важно: Въртящи моменти на затягане. Самозатягащите се гайки трябва да се сменят с нови. След монтажа на турбокомпресора, двигателят трябва да се остави да работи около... 1 минута на празен ход, за да може маслото да попадне в турбокомпресора.
Демонтиране и монтаж на турбокомпресор с монтирани части за двигател с буквено обозначение BMS
1 - 9 Нм; 2 - Термозащитна обвивка; 3 - Всмукателен маркуч; 4 - Входна смазочна линия, от държача на масления филтър, преди да монтирате входната смазочна линия, трябва да проверите нейния капацитет, преди да завинтите входната смазочна линия, трябва да напълните свързващата тръба с моторно масло; 5 - Съединителна гайка, 22 Nm; 6 - Свързваща тръба, 30 Nm, подмяна; 7 - О-пръстен, смяна; 8 - Вакуум регулатор, контрол на налягането на турбокомпресора, неразделна част от турбокомпресора, не може да се сменя отделно; 9 - Уплътнете, сменете, наблюдавайте позицията на монтажа; 10 - Към филтъра за твърди частици; 11 - Закрепваща скоба, 7 Nm, подмяна, за турбокомпресор и филтър за твърди частици; 12 - Турбокомпресор с изпускателен колектор, може да се смени само като една част; 13 - 25 Nm, сменете; 14 - 25 Нм; 15 - Уплътнение, подмяна; 16 - Свързваща тръба, система за рециркулация на отработените газове; 17 - 15 Нм; На 18 - О пръстен кръгло напречно сечение, замени; 19 - Кух винт, 60 Nm; 20 - Опора, за турбокомпресор, с тръба за източване на маслото; 21 - Температурен сензор преди турбокомпресора "G235", 45 Nm, преди монтаж, смажете резбите с паста за връзките, подложени на термично напрежение "G 052 112 A3"; 22 - Термозащитна обвивка; 23 - Свързваща тръба за маркуча за всмукване на въздух от въздушния филтър
Схема на свързване на всмукателни маркучи за двигатели с буквено обозначение BMS
1 - Електромагнитен клапан за ограничаване на налягането на турбото "N75"; 2 - Въздушен филтър; 3 - Входен маркуч; 4 - Към усилвателя на спирачките; 5 - Възвратен клапан; 6 - Възвратен клапан, бял конектор - към електромагнитния клапан за ограничаване на налягането на турбокомпресора и към вакуумния приемник; 7 - Двойна помпа тип тандем; 8 - Вакуум приемник; 9 - Всмукателен колектор; 10 - Цилиндрова глава; 11 - Вакуумен регулатор, за байпасен клапан; 12 - Радиатор, система за рециркулация на отработените газове; 13 - Клапан система за рециклиране ОГ "N18" с потенциометром система за рециклиране ОГ "G212" и регулатор на система за рециклиране ОГ "V338"; 14 - Вакуум регулатор, контрол на налягането на турбокомпресора, неразделна част от турбокомпресора, не може да се сменя отделно; 15 - Турбокомпресор; 16 - Охладител за въздух за зареждане; 17 - Държач
Премахване и монтиране на компоненти на системата за охлаждане на наддувочния въздух за двигатели с буквено обозначение BMS
Важно: Всички връзки на маркучите са закрепени със скоби. Системата за компресорно пълнене трябва да бъде запечатана. Маркучите за налягане на турбокомпресора и тръбите за компресионен въздух, както и техните връзки, трябва да бъдат почистени от масло и грес преди повторно сглобяване.
1 - Въздуховод; 2 - Охладител впускаемого на въздуха охлаждане на таксата; 3 - 8 Нм; 4 - Държач; 5 - Свързващ маркуч; 6 - Тръба за всмукване на зареден въздух, от охладителя на зареден въздух към всмукателния колектор; 7 - О пръстен кръгло сечение, в случай на повреда на замяна; 8 - Към входната тръба; 9 - 3 Нм; 10 - Сензор за налягане на входящия въздух "G31" със сензор за температура на входящия въздух "G42"; 11 - От турбокомпресора; 12 - Тръба за всмукване на въздух за пълнене, от турбокомпресора към охладителя на въздуха за пълнене; 13 - 8 Нм