Забележка: Когато предпазителят е изваден, захранването на управляващия блок на горивната помпа се прекъсва.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато спре. Изключете запалването. Разхлабете скоби -1- и -2- и отстранете въздушната тръба.
Изключете конектора -2- и отстранете винта -1-.
Отстранете бобините за запалване с изходните степени. Извадете запалителните свещи с ключ за свещи, напр. -3122 V-. Проверете компресията с тестер за компресия -VAG 1763-. Помолете 2-ри механик да натисне докрай педала за газ и да завърти коляновия вал на двигателя със стартера, докато показанията на инструмента спрат да се увеличават. Повторете това за всеки цилиндър.
Количество на компресия
Сглобяване
Монтаж в обратен ред. Монтирайте свещи с момент на затягане 22 Nm. Монтаж на бобини за запалване с изходни стъпала Тъй като електрическите съединители бяха изключени и двигателят беше завъртян от стартера, грешките бяха съхранени в записващото устройство за събития на блока за управление на двигателя: изчистете записващото устройство за събития и генерирайте код за готовност.