Съдържание: Монтиране ⬇ Долен маслен съд - въртящ момент и…⬇
Източете маслото от двигателя. Изключете конектора "1" на сензора за ниво на маслото и температура "G266".
Разхлабете в последователност -19...1- и развийте напълно винтовете.
В точката, маркирана със стрелка, повдигнете внимателно дъното на масления съд с подходяща отвертка. Отстранете долната част на масления съд. Ако е необходимо, разхлабете долната част на масления съд с леки удари на гумен чук.
Монтиране
Внимателно! Риск от запушване на системата за смазване. Отворените части на двигателя трябва да бъдат покрити.
Нанесете препарат за отстраняване на уплътнител върху уплътнителните повърхности и изчакайте да подейства. Отстранете останалия уплътнител от горната част на масления съд. Почистете свързващите повърхности от масло и грес.
Забележка: Уплътнителят не трябва да е с изтекъл срок на годност (виж срока на годност).
Отрежете върха на тубичката с уплътнителя на маркировката, разположена на нейния край (диаметърът на отвора трябва да бъде приблизително 2 mm).
Внимателно! Риск от запушване на системата за смазване поради излишък на уплътнител. Дебелината на слоя уплътнител не трябва да надвишава предписаната.
Нанесете капка уплътнител тип "стрела" върху почистената опорна повърхност на долната част на масления съд, както е показано на фигурата. Дебелина на уплътнителя: 2...3 мм.
Забележка: Нанесете уплътнител особено внимателно близо до капака на коляновия вал. След нанасяне на уплътнителя, долната част на масления съд трябва да се монтира в рамките на 5 минути.
Поставете долната част на масления съд и затегнете монтажните винтове.
Долен маслен съд - въртящ момент и последователност на затягане
Затегнете болтовете на етапи в определената последователност.
Забележка: След като монтирате долната част на масления съд, изчакайте приблизително 30 минути, докато уплътнителят изсъхне. Едва след това можете да добавите двигателно масло.
Напълнете двигателя с масло и проверете нивото му.