Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Разкачете вентилационните маркучи от гърловината за пълнене на двигателно масло на капака на главата на цилиндъра.
![]() |
![]() |
3. Разхлабете двете монтажни гайки на капака на цилиндровата глава и отстранете гумените втулки.



4. Отстранете капака на главата на цилиндъра и внимателно освободете уплътняващото уплътнение от монтажния жлеб. Проверете състоянието на уплътнението.
Монтиране

1. Внимателно почистете свързващата повърхност на главата на цилиндъра и жлеба на уплътнението в нейния капак. Всички следи от масло трябва да бъдат напълно отстранени. Поставете уплътнението в жлеба на капака, като се уверите, че е позиционирано правилно по цялата му дължина.
2. Като внимавате уплътнението да не изпадне от жлеба, поставете капака върху главата на цилиндъра. Поставете гумените вложки и завийте монтажните гайки върху шпилките. Затегнете гайките до необходимия въртящ момент.

3. Свържете вентилационните маркучи към гърловината за пълнене на двигателно масло, като ги закрепите здраво с винтови или червячни скоби.
4. Накрая свържете отрицателния кабел към акумулатора. Стартирайте двигателя и го проверете за признаци на течове на масло.


