Scoateți cureaua politrapezoidă. Scoateți suportul motorului din dreapta. Scoateți fulia pompei de răcire a apei. Scoateți rola de ghidare (numai pentru vehicule cu aer condiționat). Scoateți elementul de tensionare împreună cu rola de tensionare. Scoateți alternatorul. Scoateți conducta de ventilație a sistemului de răcire. Blocați arborele cotit cu o dorniță și, după deșurubarea șurubului arborelui cotit, scoateți fulia arborelui cotit. Scoateți baia de ulei, tubul de ghidare al indicatorului nivelului de ulei și, dacă este necesar, senzorul de nivel și temperatură al uleiului "G266" (autovehicule cu termene de revizie tehnică prelungite WIV). Scoateți conexiunea de la supapa de control al vidului (supapă PCV). Scoateți toate șuruburile de la capacul angrenajului de distribuție. Scoateți capacul angrenajului de distribuție. Dacă este necesar, slăbiți capacul lovindu-l ușor spre exterior cu un ciocan de cauciuc (capacul angrenajului de distribuție se află pe știfturi de centrare).
Important: Acoperiți zona din jurul suprafețelor de etanșare pentru a preveni pătrunderea agentului de etanșare în lanțul de transmisie al arborelui cu came. Îndepărtați orice garnitură rămasă de pe capacul angrenajului de distribuție folosind un instrument de îndepărtare a garniturilor.
Curățați suprafețele de etanșare de pe capacul angrenajului de distribuție și de pe motor. Trebuie să fie degresate.
Instalare
Important: Bucșa trebuie instalată numai după ce a fost instalat capacul angrenajului de distribuție, altfel inelul de etanșare se poate deteriora. În cazul unei bucșe cu mastic siliconic aplicat în interior, masticul rămas trebuie îndepărtat și un nou inel O trebuie introdus în bucșă. Verificați dacă separatorul de ulei nu a fost deteriorat în timpul demontării (de exemplu, lame rupte). Verificați perioada de garanție a materialului de etanșare. Capacul angrenajului de distribuție trebuie instalat în termen de 5 minute de la aplicarea materialului de etanșare. Dacă nu există etanșant albastru în filetul șuruburilor M6, înlocuiți șuruburile cu unele noi care conțin etanșant.
Folosește foarfecele pentru a tăia capătul ascuțit al tubului la marcajul din față (diametrul găurii - aprox. 3 mm). Aplicați silicon de etanșare așa cum se arată pe suprafața curată de etanșare a capacului angrenajului de distribuție "săgețile A".
Important: În locurile în care chiulasa se întinde pe blocul cilindrilor, trebuie aplicat silicon de etanșare de-a lungul planului de divizare "săgeata C".
Pentru motorul cu denumirea literară BBM
Pentru motoarele cu denumirea literei BZG
Pentru toate motoarele
B - Poziția știftului de centrare
Grosimea agentului de etanșare a șinei: 2...3 mm.
Important: Nu permiteți ca grosimea urmei de agent de etanșare să depășească 3 mm, altfel excesul de agent de etanșare va pătrunde în baia de ulei și poate înfunda sita pompei de ulei.
Puneți imediat la loc capacul angrenajului de distribuție și strângeți ușor toate șuruburile. Strângeți șuruburile în secvența indicată.
Pentru motorul cu denumirea literară BBM
Pentru motoarele cu denumirea literei BZG
Pentru toate motoarele
Instalați bucșa. Bucșa trebuie etanșată cu un inel de etanșare cu secțiune transversală circulară.
Dimensiunea șurubului și cuplul de strângere
Pentru motorul cu denumirea literară BBM
| Poziţie | Dimensiuni șuruburi | Cuplu de strângere |
| 3 | M10 x 162 | 45 Nm |
| 1,2 | M10 x 142 | 45 Nm |
| 22,23 | M8x55 | 25 Nm |
| Alţii | M6x40 | 10 Nm |
1) Dacă filetul șuruburilor nu are un compus de etanșare aplicat, șurubul trebuie înlocuit cu unul nou care conține compus de etanșare.
Pentru motoarele cu denumirea literei BZG
| Poziţie | Dimensiuni șuruburi | Cuplu de strângere |
| 1,2,3 | M10x120 | 50 Nm |
| 4,5 | M8x55 | 25 Nm |
| 6, 7, 8,11, 14,15 | M6x40 | 8 Nm + rotire suplimentară cu 90° (1/4 de rotație) |
| alte | M6x22 |
2) Dacă filetul șuruburilor nu are un compus de etanșare aplicat, șurubul trebuie înlocuit cu unul nou care conține compus de etanșare.
Pentru toate motoarele
Restul instalării se efectuează în ordine inversă acțiunilor. În acest caz, trebuie respectate următoarele instrucțiuni: Înlocuiți șurubul arborelui cotit. Cuplu de strângere: 90 Nm + rotire suplimentară cu 90° (1/4 de rotație).