Notă: Chiulele cu fisuri între scaunele supapelor pot fi folosite în continuare fără a reduce durata de viață a motorului dacă lățimea fisurii nu depășește 0,5 mm Nu este permisă frezarea chiulaselor motorului diesel. Înlocuiți piulițele autoblocante, precum și inelele de etanșare și garniturile. Înlocuiți șuruburile de fixare a chiulasei și șuruburile strânse la un anumit unghi. Lubrifiați suprafețele de frecare ale pârghiilor rolelor și camelor arborelui cu came. Pentru a asigura toate conexiunile furtunurilor, utilizați cleme cu arc originale similare cu cele instalate din fabrică. Când înlocuiți chiulasa sau garnitura chiulasei, înlocuiți tot lichidul de răcire.
1. Garnitură de etanșare: înlocuiți dacă este deteriorată sau are scurgeri
2. Capac chiulasa
3. Inelul O: Înlocuiți după demontare
4. Priză
5. Suport: fire electrice
6,8 Nm
7. Manșon adaptor: în capacul chiulasei
8. Placă de presiune
9. Bolt
10. O-ring: înlocuiți după demontare
11. Furtun: pentru sistemul de ventilare carter; pentru a demonta, apăsați încuietoarele de cuplare
(Date preluate de pe acest portal: SKODABOOK)
12. Linia de retur de combustibil
13. O-ring: înlocuiți după demontare
14. Duza: respectați regulile de menținere a curățeniei
15. O-ring: înlocuiți după demontare
16. Etanșare termică: înlocuiți după demontare
17. Inel de etanșare: injectoare; după îndepărtare înlocuiți
18. Furtun de vid
19. Capac de umplere a uleiului
20. Garnitură de etanșare: pentru capac
21. Manșetă de etanșare
22. Șurub: Înlocuiți dacă garnitura este deteriorată
Cuplul și secvența de strângere pentru capacul chiulasei
Strângeți șuruburile capacului chiulasei în succesiune -1...7- la un cuplu de 9 Nm.