Notă: Când efectuați lucrări, instalați toate manșetele de protecție împotriva căldurii la locul lor.
Scoateți capacul superior al motorului. Deșurubați senzorul de temperatură a gazelor de eșapament 3 "C495" "poz. 2" utilizând o unealtă din trusa de scule "T10395" de 17 mm și un cap mufa adecvat. Deșurubați șurubul "3", eliberați și împingeți conducta. -Poziția 1- ignora.
Deblocați încuietorile "săgeți", decuplați și apăsați partea superioară a capacului curelei dințate "1" spre dreapta. Scoateți injectoarele.
Deconectați furtunul "1" al sistemului de ventilație a carterului de la capacul chiulasei apăsând pe clemele de furtun. Eliberați "săgețile" furtunurilor de vid de pe conducta de aer. Slăbiți clema "3", deconectați conducta de aer de la debitmetrul masic de aer "G70". Deșurubați șurubul 2, mutați conducta de aer cu racordul galeriei de admisie înapoi și deconectați-l de la turbocompresor.
Pentru vehicule cu desemnarea literei de motor CLHA, CLHB, CKFB, CKFC, CRVC, CUPA
Deschideți scutul termic "1". Deconectați conectorii electrici -3, 4, 5- și închideți cablajul. Deșurubați șurubul "2" și puneți la spate suportul cu senzorul de presiune diferențială "C505".
Pentru vehiculele cu desemnarea literei motorului CRKB
Deschideți scutul termic "1". Deconectați conectorii electrici -3,5,6- și eliberați cablajul. Deșurubați șurubul "2". Deconectați conectorul "4".
Deconectați și lăsați deoparte furtunul de vid "săgeată". Scoateți suportul cu senzorul de presiune diferențială și puneți-l înapoi.
Toate
Deconectați furtunul de vid "săgeată".
Slăbiți și deșurubați șuruburile capacului chiulasei în ordinea Îndepărtați capacul chiulasei.
Instalare
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Înlocuiți inelul de etanșare. Înlocuiți garnitura capacului chiulasei și șuruburile de montare a chiulasei dacă sunt deteriorate sau au scurgeri.
Articol retipărit de pe site-ul web (SkodaBook.ru)
Conectați furtunul de vid.