Notă: În funcție de modificare, parantezele pot diferi.
Scoateți ghidajul cablului "1" din suporturile sale și împingeți-l ușor în lateral.
Deșurubați piulița "săgeată" și scoateți firul de împământare. Scoateți carcasa cutiei de scurgere a apei. Scoateți capacul motorului.
Deblocați încuietoarea "săgeată", scoateți elementul de fixare "1" al capacului de protecție a motorului. Scoateți capacele conexiunilor filetate ale cupelor amortizoarelor din față. Instalați adaptorul -MP9-200/18- cu cârligul -MP9-200/10- pe bara transversală "T30099" cu suportul -10-222A/31-.
Montați traversa "T30099" cu suportul -10-222A/31- și suportul "T30119" pe racordurile filetate ale cupelor amortizoarelor din față, așa cum se arată în figură. Strângeți uniform unitatea de alimentare cu șurubul de plumb, dar nu o ridicați. Deșurubați șuruburile "2", apoi deșurubați șuruburile "săgeți" și scoateți suportul cutiei de viteze "1".
Instalare
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Înlocuiți șuruburile care sunt strânse la unghiul specificat.
Înșurubați suportul cutiei de viteze pe elementul lateral.
Cu grijă! Risc de deteriorare a fileturilor din consola cutiei de viteze din cauza instalării neuniforme a șuruburilor. Înainte de a înșuruba șuruburile, suportul cutiei de viteze și consola trebuie să fie absolut paralele între ele. Dacă este necesar, ridicați cutia de viteze folosind un cric. Traversa poate fi deconectată numai după ce toate elementele de fixare filetate ale suportului unității de alimentare au fost strânse la cuplul specificat.
Ridicați uniform cutia de viteze folosind șuruburile cu cap în cruce până când consola cutiei de viteze intră în contact cu suportul cutiei de viteze. Verificarea poziției suporturilor unității de alimentare. Scoateți traversa din motor.