Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Demontare și instalare ambreiajului companiei «LuK» (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Demontare și instalare ambreiajului companiei «LuK»
0
Cuprins: Instalare ⬇ Poziția de instalare a discului de…⬇ Verificarea capetelor arcurilor cu…⬇ Verificarea conexiunilor cu arc și…⬇ Verificarea poziției mecanismului de…⬇
Pentru a preveni deformarea plăcii de presiune a ambreiajului la scoatere (ceea ce duce la smucituri la pornire) Șuruburile de fixare a plăcii de presiune a ambreiajului trebuie slăbite după cum urmează: Pentru a slăbi șuruburile, instalați tija de control -MP1-223 (3067)-. Slăbiți șuruburile pas cu pas în ordine încrucișată. Scoateți placa de presiune a ambreiajului și discul de ambreiaj.

Pentru a preveni deformarea plăcii de presiune a…


Instalare



Instalarea în ordine inversă.

Notă: placa de presiune a ambreiajului și discul de ambreiaj trebuie înlocuite împreună. Selectați placa de presiune a ambreiajului și discul de ambreiaj adecvate în funcție de denumirea motorului.


Poziția de instalare a discului de ambreiaj



Inscripţie "Getriebeseite" cu faţa la CP.

Inscripţie «Getriebeseite» cu faţa la CP.


Text copiat din această resursă www.SKODABOOK.ru



Verificarea capetelor arcurilor cu diafragmă



Se admite o uzură cu pereți deformabili arcuri de până la jumătate din grosimea "vezi săgeata".

Se admite o uzură cu pereți deformabili arcuri de…


Verificarea conexiunilor cu arc și nituri



Verificați conexiunile arcului - vezi săgețile A - pentru deteriorare, precum și îmbinările nituite - vezi. săgețile B - pentru fixare fiabilă.

Verificați conexiunile arcului - vezi săgețile A…


Verificarea poziției mecanismului de reglare numai cu plăci de presiune a ambreiajului noi



Ambele margini "A" ale inelului de reglare trebuie să fie situate între perechea de crestături "B". Dacă inelul de reglare de pe plăcile de presiune de ambreiaj noi se află într-o poziție diferită, placa de presiune a ambreiajului și discul de ambreiaj nu trebuie instalate. La ambreiajele uzate, inelul de reglare se poate muta într-o poziție diferită în afara crestăturilor.



Ambele margini «A» ale inelului de reglare…


Notă: Înlocuiți discul de ambreiaj și placa de presiune cu nituri deteriorate sau slăbite. Pentru a reduce mirosul atunci când ambreiajul arde, este necesar să curățați temeinic carcasa ambreiajului, precum și volantul și motorul din partea cutiei de viteze. Curățați dinții arborelui de antrenare și, dacă discul de ambreiaj a fost deja în funcțiune, dinții butucului, îndepărtând urmele de coroziune. Aplicați un strat foarte subțire de unsoare "G 000 100" pe dinți. Apoi mutați discul de ambreiaj de pe arborele de antrenare înainte și înapoi până când butucul se mișcă liber de-a lungul arborelui. Asigurați-vă că îndepărtați excesul de grăsime. Plăcile de presiune ambreiaj trebuie protejate împotriva coroziunii și lubrifiate. Doar suprafețele de lucru pot fi curățate, altfel durata de viață a ambreiajului este redusă semnificativ. Suprafețele de lucru ale plăcii de presiune a ambreiajului și garniturile discului de ambreiaj trebuie să fie în contact complet cu volantul înainte de instalarea șuruburilor. Abia atunci se pot introduce șuruburile de montare.


La instalare, utilizați din nou suportul de contor "MP1-223" (3067) pentru a strânge șuruburile. Așezați placa de presiune a ambreiajului pe știfturile de centrare. Pentru a centra discul de ambreiaj, utilizați dornul de centrare "MP3-475A" (3190A). Pentru a preveni deformarea plăcii de presiune a ambreiajului în timpul instalării (ceea ce duce la smucituri la pornire) placa de presiune a ambreiajului trebuie instalată după cum urmează. Strângeți toate șuruburile uniform cu mâna până când capetele ating placa de presiune a ambreiajului. Strângeți șuruburile în etape în cruce pentru a evita deteriorarea găurilor de centrare a plăcii de presiune a ambreiajului și știfturile de centrare a volantului. Strângeți toate cele 6 șuruburi în etape la cuplu. Instalați panoul de control.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Cutie mecanică 02S
Următorul ►

Schema generală de instalare — repararea ambreiajului de către LuK
Demontare și instalare ambreiajului companiei «Sachs»
Schema generală de instalare — repararea ambreiajului companiei «Sachs»
Demontare și instalare pârghiei de eliberare a ambreiajului cu rulment de…
Repararea mecanismului de eliberare a ambreiajului — secvență
Depanarea transmisiei — Reclamații privind ambreiajul și antrenarea…
Schema generală de instalare — mâner schimbător cu portbagaj pentru…
Demontare și instalare mânerului schimbătorului de viteze cu portbagajul…
Schema generală de instalare — mecanism de comutare
Repararea mecanismului de comutare
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Controlul ambreiajului Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Vedere generală a ambreiajului Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Înlocuirea lichidului de frână, scurgerea sistemului de frânare și a… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Cilindru principal al ambreiajului — demontare și montare Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Verificarea sistemului de frânare și a ambreiajului Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Reglarea cablului ambreiajului Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 33 + 40

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.