Rotiți extractorul -T10489- în sensul acelor de ceasornic pentru a-l cupla pe butucul pompei de injecție. Scoateți butucul pompei de injecție.
Demontați furtunul de retur combustibil -2-. Deconectați conectorul -1 Deșurubați șuruburile -săgeți-. Scoateți cu grijă pompa de injecție.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Poziționați butucul -săgeata- pe arborele pompei de injecție. Arcul de aterizare de pe arborele pompei de injecție trebuie să se potrivească în canelura butucului.
Așezați pinionul pompei de injecție pe butuc. Suprafețele de contact ale opritorului și ale scripetei dințate trebuie să fie lipsite de ulei.
Înșurubați piulița -săgeata- pe filetul arborelui pompei de injecție. Poziționați opritorul pe scripetele dințat și strângeți piulița -săgeată- strâns manual. Rotiți pinionul pompei de injecție folosind opritorul -T10051- până când acesta poate fi blocat de blocarea -T10492-. Pentru a face acest lucru, introduceți știftul de blocare -T10492- în furca -2- a butucului și în orificiul -1- situat în spatele acestuia în suportul de montare. Deșurubați din nou piulița -săgeata-. Rola dințată a pompei de injecție trebuie strânsă suficient pentru a putea fi în continuare rotită, dar pentru a nu se mai clătina. Instalați cureaua dințată. Instalați conducta de combustibil de înaltă presiune. După înlocuire, reajustați valorile de adaptare în "Funcții ghidate".