Hnacie remene vačkového hriadeľa
1 - remenica kľukového hriadeľa; 2 - napínací valec; 3 – skrutka upevnenia napínacieho valca; 4 - remenica vodného čerpadla; 5 - hnací remeň vačkového hriadeľa; 6 – remenica sacieho vačkového hriadeľa; 7 – skrutka upevnenia kladky; 8 – remeň pohonu koncového vačkového hriadeľa; 9 - remenica koncového vačkového hriadeľa; 10 – skrutka upevnenia kladky; 11 - napínací valec hnacieho remeňa vačkového hriadeľa výfuku; 12 – skrutka upevnenia napínacieho valca; 13 - vodiaci valec
1. Odstráňte horný kryt motora (cm. pododdiel 2.1).
2. Odstráňte vzduchový filter (cm. pododdiel 4.1).
3. Uvoľnite západky a odstráňte horný kryt 1 (pozri ryža. Diely pohonu vačkového hriadeľa pre motory 1,4 l, 55 a 74 kW).
4. Nastavte piest prvého valca na TDC (cm. pododdiel 2.2.1).
5. Vyberte expanznú nádrž bez toho, aby ste z nej odpojili hadice, a odložte ju.
6. Zaveste motor pomocou kladkostroja a utiahnite jeho káble, aby ste uvoľnili podpery.
7. Odskrutkujte skrutky upevnenia pravej podpery pohonnej jednotky k motoru a karosérii.
8. Odstráňte hnací remeň alternátora (cm. pododdiel 2.3).
9. Pri držaní kľukového hriadeľa proti otáčaniu odskrutkujte skrutku 24 zaisťujúcu remenicu kľukového hriadeľa.
10. Odstráňte hnaciu remenicu alternátora 23. Rukou zaskrutkujte skrutku 24 s dvoma hrubými podložkami tak, aby sa remenica 19 nestrhla z kľukového hriadeľa.
11. Odskrutkujte upevňovacie skrutky 22 a odstráňte spodný kryt 26.
12. Uvoľnite skrutku 3 (pozri obr. Hnacie remene vačkového hriadeľa) aby sa napínací valec 2 otočil a uvoľnil napnutie remeňa 5 pohonu vačkového hriadeľa.
13. Odstráňte remeň 5 pohonu vačkového hriadeľa.
14. Uvoľnite skrutku 12 a otáčaním napínacieho valčeka 11 uvoľnite napnutie remeňa 8. Zaistite vačkové hriadele proti otáčaniu vložením 8 mm vrtákov do otvorov a.
15. Odstráňte remeň 8 pohonu vačkového hriadeľa výfuku. Remenice a valčeky dôkladne očistite od nečistôt a oleja.
16. Nasuňte nový remeň na remenicu vačkového hriadeľa výfuku 9 a potom na remenicu vačkového hriadeľa sacích ventilov 6. V tomto prípade musí byť horná vetva pásu napnutá.
17. So šesťhranom vloženým do otvoru otočte napínací valec 11 (pozri obr. Hnacie remene vačkového hriadeľa) aby sa ukazovateľ 1 zhodoval s výstupkom 2 na ráme napínača. Držte napínací valec v tejto polohe a utiahnite skrutku 3 držiaka valčeka na 20 Nm.
18. Nasaďte si opasok 5 (pozri obr. Hnacie remene vačkového hriadeľa) na remenici vodného čerpadla 4 a napínacej kladke 2, potom na kladke kľukového hriadeľa 1 a vodiacej kladke 13 a potom na kladke vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa 6.
19. So šesťhranom zasunutým do otvoru otočte napínací valček 3 tak, aby ukazovateľ 1 valčeka bol oproti menšej drážke v doštičke 2. Zároveň dávajte pozor na to, že skrutka 5 musí byť vo väčšom drážka dosky 2. Držte napínací valec v tejto polohe a utiahnite upevňovaciu skrutku valčeka momentom 20 Nm (4 - šesťuholník).
20. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a skontrolujte, či sa značky TDC zhodujú.
21. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí. Upozorňujeme, že skrutka 24 (pozri ryža. Diely pohonu vačkového hriadeľa pre motory 1,4 l, 55 a 74 kW) upevnenie remeníc kľukového hriadeľa a skrutiek podpery pohonnej jednotky k motoru a karosérii je potrebné vymeniť za nové. Utiahnite skrutku remenice kľukového hriadeľa v dvoch stupňoch: 1. - krútiacim momentom 90 Nm, 2. - utiahnite ďalších 90°. Uťahovací moment nosných skrutiek pohonnej jednotky je 50 Nm.