Тръбопроводи на резервоара за гориво
Бензинови двигатели: 1 – горивопровод; 2 – изпускателна тръба за гориво; 3 – бензинов филтър
Дизелови двигатели: 4 – горивопровод; 5 – изпускателна тръба за гориво
Топлоизолационен корпус на горивните тръбопроводи в двигателното отделение и обозначение на горивните тръбопроводи (автомобили с бензинови двигатели)
1 - тръбопровод за бензинови пари между резервоара и резервоара с активен въглен (не е боядисана); 2 – обратен горивопровод (синьо); 3 – подаване на гориво към двигателя (черен); 4 – топлоизолационен кожух.
Всички горивопроводи са направени от полиамидни тръби (материал PA 12) и гумени маркучи. Диаметър на тръбата 8/6,2 мм. Тръбите се свързват с помощта на бързодействащи съединители от две части, също изработени от пластмаса. Краищата на самите съединители са или прави, или под ъгъл.
Бързодействащият съединител се свързва просто чрез притискане на една част към друга. Разединяването се постига чрез разпъването им при едновременно натискане на срещуположните издатини на пластмасовата пружина, стърчащи отстрани на по-голямата (черна) част на съединителя. Тръбите се поставят върху бързо освобождаващите се съединители след предварително загряване и тази връзка не може да се разглоби без повреда. Ако върху нипела за бързо освобождаване на съединителя се постави гумен маркуч, връзката се осигурява от еластична стоманена скоба. Изходи (фитинги) от горивен филтър, горивна помпа и др. имат накрайници за закрепване и закрепване на бързодействащи съединители.
Всички тръбопроводи (тръби) са предварително профилирани и закрепени по цялата си дължина чрез захващане в пластмасови скоби, които предпазват тръбите от контакт с други части.
В тръбопровода, свързващ изхода от резервоара за гориво към бензиновия двигател, е монтиран бензинов филтър. Закрепва се със скоба към щамповане отстрани на резервоара.
В двигателното отделение тръбопроводите за гориво са изведени от дясната страна и там са защитени от топлоизолираща обвивка.
Изводите са маркирани с цветове (за улесняване на ориентацията при инсталиране на тръбопроводи от двигателя). Подаването на гориво към двигателя е маркирано с черна боя, синята показва изходната тръба и трета, небоядисана тръба (за бензинови двигатели) се свързва към тръбопровода, водещ до резервоара с активен въглен.