Demontare și instalare unui ambreiaj cu dublu disc — descriere scurtă (Skoda Octavia 5E)

Ambreiajul este decuplat cu cutia de viteze scoasă prin mișcarea acesteia în sus. Inginerul mecatronică rămâne la punctul de control. La instalarea unui nou ambreiaj, este necesar să se determine și să se regleze pozițiile lagărelor de cuplare "K1" și "K2". În acest fel, ambreiajul este presat pe arborele primar. Când instalează un ambreiaj, "majoritatea" mecanicilor împing ambreiajul până la capăt pe arborele de intrare. Dar aceasta nu este poziția optimă pentru prindere! Prin urmare, după instalare, ambreiajul este ușor tras "în sus", spre inelul de reținere.

Notă: Ambreiajul reglează automat jocul de lucru. Vibrațiile pot afecta negativ dispozitivul de reglare a ambreiajului. Prin urmare, ambreiajul nu trebuie să cadă. De asemenea, la instalarea ambreiajului, nu scăpați ambreiajul în cutia de viteze. Chiar dacă mecatronica este îndepărtată, "tragerea bruscă" a monturii "TW407" sub pârghiile de cuplare poate afecta negativ dispozitivul de reglare.

Ambele găuri de aerisire "săgeți" în timpul lucrărilor de instalare pe cutia de viteze trebuie îndepărtate, iar găurile sigilate ermetic cu dopuri adecvate. Dacă se scurge ulei din mecatronică, mecatronica trebuie înlocuită. Mecatronica "nouă" pentru cutia de viteze este umplută cu ulei la uzina de producție. Alimentarea cu combustibil folosind orice altă metodă decât cea din fabrică nu este posibilă.

Notă: "Noua" unitate mecatronică pentru cutia de viteze este umplută cu ulei la fabrica producătorului. Unitatea mecatronică "demontată" revine plină cu ulei (astupați orificiul de ventilație cu un dop adecvat). Când manipulați mecatronică, asigurați-vă ventilația.