Забележка: Сменете самозатягащите се гайки по време на монтажните работи. Използвайте нови винтове, които са затегнати до посочения ъгъл на затягане, както и О-пръстени и уплътнения. Закрепете всички връзки на маркучите със скоби, съответстващи на състоянието на серийно производство. Всички превръзки, освободени или отрязани по време на отстраняването, трябва да бъдат поставени отново на същите места по време на монтажа. Проверете игления лагер - вж стрелка - в коляновия вал. Ако е повреден или има син цвят (поради прегряване), трябва да се смени. Смажете леко игления лагер - вж стрела и ос на задвижващия вал (не зъби) с високотемпературна грес. Леко смажете шлица с подходяща смазка.
Проверете дали балансиращите втулки -A- са монтирани за центриране на скоростната кутия в блока на цилиндъра, поставете, ако е необходимо. Когато монтирате скоростната кутия, обърнете внимание на правилния монтаж на междинната плоча между двигателя и скоростната кутия. Внимателно повдигнете скоростната кутия на двигателя и крика за скоростната кутия -VAG 1383 A- и поставете опората на скоростната кутия -3282- в монтажно положение. Скоростната кутия е отдалечена от двигателя с около 30 мм. Монтирайте скоростната кутия, без да затягате проводниците и тръбопроводите. Свържете скоростната кутия към двигателя. Монтирайте кабела на скоростния лост към скоростната кутия.
Забележка: Не прегъвайте и не счупвайте кабела на скоростния лост.
Монтирайте опората на машината, както следва: Поставете скобата на скоростната кутия -A- между скоростната кутия и лагерната скоба на опората на скоростната кутия. Закрепете конзолата на скоростната кутия -A- с нови винтове -1- към скоростната кутия. Бавно повдигнете кутията върху куките на задържащото устройство -MP9-200 (10-222 A)- към лагерната скоба на опората на скоростната кутия. Завийте нови винтове -2- и ги затегнете на ръка.
Внимание! Преди да завиете винтовете, конзолата на скоростната кутия -2 и лагерната скоба на опората на скоростната кутия трябва да са абсолютно успоредни един на друг, в противен случай резбите ще бъдат повредени.
Откачете опората на скоростната кутия -3282- от скоростната кутия.
Автомобили със задвижване на всички колела
Внимание! Опасност от повреда на О-пръстена стрелка - фланец на карданния вал. Притиснете захранващия блок към предната стена на камерата и поставете цапфата на разпределителната кутия във фланеца на витлото.
Инсталирайте задвижващия вал. Монтирайте скобата на разпределителната кутия и затегнете болтовете
Автомобили с предно предаване
Монтирайте десния фланец на вала на скоростната кутия.
Напред за всички превозни средства
Свържете левия и десния задвижващи валове към валовете на фланца на скоростната кутия.
Автомобили с предно предаване
Монтирайте десния предпазител на задвижващия вал на двигателя и затегнете винтовете -стрелки- до 35 Nm.
Автомобили със задвижване на всички колела
Поставете топлинен щит за десния задвижващ вал и затегнете гайките -стрелки*.
Напред за всички превозни средства
Инсталирайте скобата за закрепване. Ако е монтиран, монтирайте предния ляв датчик за ниво на автомобила -G78- и проверете регулирането на фаровете.
Автомобили с предно предаване
Поставете лоста на стабилизатора с нови винтове -1, 2 и 3-.
Автомобили със задвижване на всички колела
Закрепете долната опора на силовия агрегат с нови болтове -2 и 3- на скоростната кутия.
Напред за всички превозни средства
Инсталирайте стартера и проводниците. Свържете конектора -A- за мехатроника, както следва: Стрелките -D- на мехатрониката -B- и съединителя -A-, както и проекцията -C- трябва да се подредят и да сочат нагоре. След това внимателно свържете съединителя -A- до упора и блокирайте затвора, като го завъртите надясно -в посоката на стрелката-. Сглобете изпускателната система по начин без напрежение и монтирайте държача за изпускателната система върху скобата за закрепване. Проверете настройката на опорите! агрегати. Затегнете винтовете на новата скоба на скоростната кутия на опорната скоба на лагера на скоростната кутия с посочения въртящ момент, като спазвате последователността на затягане.
Забележка: Трябва да се извърши допълнителна работа, когато изключвате и свързвате кабела на батерията към земята.
Поставете батерията и скобата на батерията. Проверете монтажа на кабела на лоста за управление, коригирайте, ако е необходимо. Инсталирайте въздушния филтър. Проверете нивото на охлаждащата течност в охладителната система, долейте, ако е необходимо. Проверете нивото на трансмисионното масло, долейте, ако е необходимо. Монтирайте капака на лявата предна арка на колелото. Монтирайте долния шумоизолационен капак на двигателя. Монтирайте предните колела.