Includere
Încălzitorul suplimentar sau auxiliar poate fi pornit prin telecomandă. Buton de încălzire imediată -E537- dacă este programat corespunzător în meniul sistemului de infotainment sau direct pe panoul de control al aerului condiționat. Sistemul electronic al vehiculului pornește automat încălzirea suplimentară sau auxiliară dacă sunt îndeplinite toate condițiile necesare pentru aceasta. Se verifică mai întâi funcționarea suflantei de aer proaspăt -V2-H a bujiei incandescente combinate cu sistem de control aprindere -Q8-, după care bujia incandescentă cu sistem de control aprindere -Q8- trece prin faza de preîncălzire. Procesul de pornire ulterioară depinde de temperatura lichidului de răcire și poate varia ca durată. În continuare, este furnizat combustibil, bujia incandescentă cu sistem de control a aprinderii -Q8- este oprită treptat și senzorul de control al flăcării este activat. După sfârșitul pre-luminozității, dispozitivul pornește la putere maximă și un control suplimentar al sarcinii (modul de ardere, sarcină completă, sarcină parțială și pauză de reglare) prin pragurile de temperatură a lichidului de răcire: trecerea de la sarcină completă la sarcină parțială: aprox. 82°C; trecerea de la sarcina parțială la pauză de reglare: aprox. 88°C. Dacă temperatura lichidului de răcire scade sub 71°C în timpul pauzei de control de 15 minute, încălzitorul revine la modul de sarcină maximă. Pentru a compensa modificările datorate îmbătrânirii, rezistența de referință a bujiei incandescente de monitorizare a aprinderii -Q8- este determinată automat la intervale regulate, în funcție de dispozitiv, în timpul fazei de pornire sau post-funcționare. În timpul acestor procese de calibrare, funcțiile corespunzătoare pot dura, de asemenea, mult timp.
Închide
Încălzirea auxiliară sau auxiliară se oprește după ce a trecut perioada maximă posibilă de funcționare de 60 de minute sau când este oprită manual cu ajutorul telecomenzii sau butonul de încălzire imediată -E537-. Încălzitorul auxiliar sau auxiliar este oprit dacă nu este îndeplinită cel puțin una dintre condițiile de comutare prestabilite. După oprire, pompa de dozare -V54- este reglată direct. Funcționarea suflantei de aer de ardere -V6- și a bujiei incandescente cu control aprindere -Q8- este limitată temporar pentru a arde complet combustibilul rămas în sistem și pentru a răci componentele arzătorului. Funcționarea ulterioară a pompei de circulație -V55- continuă. Funcția inerțială a încălzitorului poate fi diferită, în funcție de versiunea software-ului și de nivelul de sarcină la momentul opririi: 175 secunde la oprirea din modul de încărcare completă, 110 secunde la oprirea din modul de sarcină parțială. În funcție de versiunea software a unității de comandă, pot exista abateri în duratele specificate ale fazei de funcționare după oprire.
Demontarea și montarea receptorului de semnal radio pentru încălzitorul auxiliar de apă -R149-
Receptorul de semnal radio pentru încălzitorul suplimentar -R149- se află în spatele ornamentului din partea stângă a portbagajului. Scoateți ornamentul portbagajului din stânga. Deconectați conectorul antenei -1- și conectorul -2-. Apăsați tasta -3- și împingeți receptorul radio din suport -săgeata-.
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Când înlocuiți receptorul, adaptați noul receptor la încălzire folosind testerul în modul "Găsire ghidată de defecțiuni"".