Съдържание: Развиване на дванадесетстранен болт ⬇ Монтиране на болт с глава с…⬇ Моменти на затягане ⬇
Забележка: Ако монтажният болт на задвижващия вал е разхлабен на повече от 90°, лагерът на колелото не трябва да се натоварва с теглото на превозното средство, т.е. Колата не трябва да стои на колелата си. Ако лагерът на колелото е натоварен с теглото на превозното средство, когато монтажният болт на задвижващия вал е развит, вътрешният лагер ще се повреди, което ще намали експлоатационния му живот. Ако превозното средство трябва да бъде монтирано на колела или преместено, трябва да се спазва следното: монтирайте външна връзка вместо шарнирен вал. Затегнете монтажния болт (използвайте стари) външен CV шарнир с въртящ момент 120 Nm.
Развиване на дванадесетстранен болт
Свалете декоративната капачка на колелото; ако колелото е алуминиево, свалете колелото и избутайте капачката на главината от нея (в зависимост от дизайна). Монтирайте колелото (в зависимост от конфигурацията) без капачката отзад. Използвайки 24 mm гнездо "T10361" на превозно средство, стоящо на колелата си, разхлабете болта "стрела" на максимум 90°, в противен случай може да се повреди лагерът на колелото. Повдигнете колата, така че колелата да не са от земята. Натиснете педала на спирачката (ще ви трябва асистент за това). Развийте дванадесетстранния болт на главата "стрела".
Монтиране на болт с глава с дванадесет точки
Винаги използвайте нов болт.
Забележка: Когато затягате монтажния болт на CV шарнира, колелата не трябва да докосват пода, в противен случай лагерът на колелото може да се повреди.
Материалът е достъпен на уебсайта skodabook
Натиснете педала на спирачката (ще ви трябва асистент за това). Затегнете болта на главата с дванадесет точки до 200 Nm. Спуснете колата върху колелата. Натиснете педала на спирачката (ще ви трябва асистент за това). Затегнете болта с дванадесетстранна глава на 180° допълнително. Монтирайте декоративна капачка, капачка на лети джанти (в зависимост от дизайна).
Моменти на затягане
