Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Instalarea si reglarea ambreiajului (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Transmitere
  • Transmisia automata 0D9
  • Instalarea si reglarea ambreiajului
0
Cuprins: Prima dimensiune ⬇ A doua dimensiune ⬇ După instalarea unității de control ⬇
Notă: Cutia de viteze trebuie montată vertical pe suportul de montare, cu orificiul de cuplare orientat în sus. Acesta este singurul mod de a regla perfect jocul axial al ambreiajului în viitor. Cutia de viteze trebuie fixată bine în suportul de montare -MR9-101-, nu trebuie să se rotească. Ambreiajul are o cușcă mare de discuri introdusă în toate discurile, nu trebuie să alunece din discul de jos. Arborele primar al pompei de ulei de transmisie a fost demontat. Nu instalați inele de reținere deformate.


Mai întâi instalați șurubul de blocare "T10303" pe scaunul "vezi săgeata" al capacului carcasei ambreiajului.

Mai întâi instalați șurubul de blocare «T10303»…


Apoi instalați cu atenție ambreiajul "A" în "direcția săgeții"; proteja de cădere.

Apoi instalați cu atenție ambreiajul «A» în…


În acest caz, al doilea mecanic trebuie să țină șurubul de blocare "T10303". Șurubul de blocare "T10303" rămâne acolo până când capacul carcasei ambreiajului este instalat.



În acest caz, al doilea mecanic trebuie să țină…


Selectați inelul de fixare de 2 mm grosime "vezi săgeata" din inelele de fixare furnizate și montați-l temporar. Trebuie efectuate două măsurători înainte de îndepărtarea acestui inel.

Selectați inelul de fixare de 2 mm grosime «vezi…


Prima dimensiune



Șurubul de blocare "T103D3" rămâne instalat! Înșurubați suportul indicator universal - MPZ-447 (VW 387) - pe flanșa cutiei de viteze. Instalați sonda indicator pe arborele de intrare al cutiei de viteze. Setați cadranul cu o preîncărcare de 1 mm la 0. Ridicați ambreiajul până la capăt și înregistrați rezultatul măsurării.

Șurubul de blocare «T103D3» rămâne instalat!…





A doua dimensiune



Șurubul de blocare "T10303" rămâne instalat! Instalați sonda indicator pe butucul cuștii mari a discului de ambreiaj.

Notă: Ecartamentul nu trebuie să se sprijine pe inelul de reținere.


Setați cadranul cu o preîncărcare de 1 mm la 0. Ridicați ambreiajul până la capăt și înregistrați rezultatul măsurării. Acum se calculează ce alte inele noi de reținere sunt instalate în final. Pentru a face acest lucru, utilizați formula: Rezultatul celei de-a doua măsurători minus rezultatul primei măsurători plus 1,85 mm = grosimea inelului de reținere care trebuie instalat.

Exemplu

Înregistrați acest rezultat. Noile inele de reținere rămase au grosimi diferite în trepte de 0,1 mm. Măsurați toate inelele și determinați inelul a cărui grosime se potrivește cel mai bine cu rezultatul. Scoateți inelul de 2 mm grosime și înlocuiți-l cu un inel de o anumită grosime. Toate celelalte inele trebuie trimise spre eliminare.

Înregistrați acest rezultat. Noile inele de…


Notă: Inelele de reținere pot fi instalate o singură dată.


Introduceți arborele primar al pompei de ulei de transmisie și rotiți-l ușor "în direcția săgeții".

Introduceți arborele primar al pompei de ulei de…


Introduceți capacul carcasei ambreiajului astfel încât proeminența "vezi săgeata B" să fie acoperită de marcajul "vezi săgeata A". Instalați un nou inel de reținere "1" în ambreiaj.



Introduceți capacul carcasei ambreiajului astfel…


Scoateți șurubul de blocare "T10303". Montați capacul carcasei ambreiajului. Astfel se finalizează instalarea și ambreiajul este reglat corect.

După instalarea unității de control



Efectuați o măsurătoare mecatronică de bază pentru transmisia cu dublu ambreiaj "J743" folosind.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Transmisia automata 0D9
Următorul ►

Pregătirea pentru instalarea ambreiajului
Scoaterea ambreiajului
Instalarea capacului carcasei ambreiajului
Scoaterea capacului carcasei ambreiajului
Schema generală a instalării ambreiajului
Componente electrice/electronice și locațiile lor de instalare, transmisie…
Baie de ulei, mecatronica, pompa ulei transmisie — schema generala de…
Demontare și instalare baii de ulei
Scoateți mecatronica pentru cutia de viteze cu ambreiaj cu dublu disc…
Instalare mecatronică pentru cutie de viteze cu ambreiaj cu dublu disc…
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Reglarea scaunului Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Reglarea pozițiilor lagărelor de eliberare a ambreiajului «K1» și… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Reglarea scaunului Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Instalarea lanțului de distribuție Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Reglarea scaunelor, oglinzilor și coloanei de direcție Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Reglarea cablului ambreiajului Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 37 + 14

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.