Tartalomjegyzék: Autós kirándulásra készülődés ⬇ A gyújtás bekapcsolása, a motor…⬇
Autós kirándulásra készülődés
Mielőtt beszállna az autójába, győződjön meg arról, hogy az ablakok, a tükrök és a lámpák tiszták. Ellenőrizd a kerekek állapotát, nézz az autó alá, és győződj meg arról, hogy nincsenek-e szivárgások a munkafolyadékokból.
Ellenőrizze a motorfolyadék szintjét a karbantartási ütemtervnek megfelelően (motorolaj, hűtőfolyadék és fékfolyadék), és az ablakmosó folyadék szintjét is (lásd az 1. fejezetet).
Miután beszállt a járműbe, végezze el a következő műveleteket:
- zárja be és zárja be az összes ajtót;
- állítsa be az ülés, a kormányoszlop és a visszapillantó tükrök helyzetét (lásd a 9. szakaszt);
- győződjön meg arról, hogy a külső világítóberendezések megfelelően működnek;
- ellenőrizze a vezérlőeszközök működését;
- a gyújtás bekapcsolásakor ellenőrizze a műszercsoportban található ellenőrző lámpák működőképességét;
- kapcsolja be a biztonsági övét, és emlékeztesse utasait is erre;
- engedje el a rögzítőféket, és győződjön meg arról, hogy a megfelelő K/L kialszik.
A gyújtás bekapcsolása, a motor beindítása és a gyújtás kikapcsolása
A kulcs gyújtáskapcsolóban lévő pozícióinak leírása a 12. szakasz.
Először is győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék be van húzva, és minden segédrendszer ki van kapcsolva.
Nyomja le a fékpedált, és ne engedje fel, amíg a motor be nem indul. Kézi sebességváltóval szerelt modelleknél a tengelykapcsoló-pedált is lenyomva kell tartani. Ha a tengelykapcsoló-pedál nincs lenyomva, egy emlékeztető jelenhet meg a műszerfal kijelzőjén.
Kapcsolja be a gyújtást. Ezután dízel modellek esetén várjon, amíg az előmelegítő rendszer jelzőfénye kialszik. Alacsony külső hőmérsékleten ez több másodpercig is eltarthat.
DSG sebességváltóval szerelt modellek esetén a motor nem indul be, hacsak a váltókar nincs "N" vagy "P" helyzetben, -10°C alatti hőmérsékleten pedig csak "P" helyzetben.
A weboldalon közzétett cikk (www.skodabook.ru)
Az indítómotor bekapcsolásához fordítsa el teljesen a gyújtáskulcsot magától elfelé. Ne nyomja meg a gázpedált, miközben az önindító jár. Miután a motor beindult, engedje el a kulcsot – az visszatér a gyújtás bekapcsolt állásba.
Ha a motor nem indul be, kapcsolja ki a gyújtást, és próbálja újra 30 másodperc múlva. Három sikertelen indítási kísérlet után (a motor túl sok üzemanyagot kapott) várjon legalább 10 másodpercet, majd próbálja újra a gázpedált lassan teljesen lenyomva, és ebben a helyzetben tartva. Ha -25°C alatti hőmérsékleten nehezen indul be a motor, a könnyebb indítás érdekében nyomja le a gázpedált 1/4÷1/2 állásban.
Figyelem: Az indítómotor működésének időtartama semmilyen esetben sem haladhatja meg a 10 másodpercet. Akár egy percig is eltarthat, amíg a motor beindul, miután az üzemanyagtartály teljesen kiürült.
Indulás előtt hagyja a motort hosszú ideig alapjáraton járni (legalább 30 másodperc), ezután a motort menet közben be kell melegíteni (mérsékelt sebességgel). Amíg a motor be nem melegszik, kerülje a nagy fordulatszámon és nagy terhelés alatti járatást, különösen hideg időben.
Hosszabb ideig tartó nagy terhelés után ne kapcsolja ki azonnal a motort, hanem hagyja először néhány percig alapjáraton járni, hogy elkerülje a motor különböző területein a hirtelen hőmérséklet-csökkenést. Ha a motort alapjáraton kívül más fordulatszámon állítják le, a turbófeltöltő olajnyomás nélkül tovább működik, ami a turbófeltöltő csapágyának idő előtti kopását okozza.
A motor leállításához teljesen állítsa le az autót, nyomja le a fékpedált, húzza be a rögzítőféket, és tegye a választókart "P" állásba (csak DSG-vel szerelt modelleken), és engedje fel a fékpedált. Ezután fordítsa a kulcsot a gyújtáskapcsolóban "0" állásba. Kézi sebességváltóval rendelkező modellek esetén a motor leállítása után kapcsoljon első vagy hátrameneti fokozatba.