Notă: Trebuie efectuate lucrări suplimentare la deconectarea și conectarea cablului bateriei la pământ.
Deconectați cablul bateriei la masă cu contactul oprit. Scoateți scrumiera sau compartimentul din mecanismul schimbătorului de viteze. Scoateți consola centrală și conducta de aer. Deconectați conectorul cablajului vehiculului de la mecanismul selector de viteze -1-.
-Poziția 2- ignora. Scoateți capacul motorului. Scoateți filtrul de aer. Eliberați șaiba de blocare -1- și scoateți în sus. Scoateți șaiba de blocare -3- spre sus. Detașați cablul manetei selectorului de viteze -2- de la maneta selectorului/arborele în -direcția săgeții- și trageți în sus.
Notă: Șaiba de blocare a cablului manetei selectoare -3- trebuie înlocuită. Nu îndoiți și nu rupeți cablul pârghiei de comandă. Nu împingeți cablul selector înapoi în afara suportului pentru cablu. La demontarea mecanismului de schimbare a vitezelor, cablul selectorului de viteze este imediat scos din suportul cablului.
Ridicați a/m. Scoateți carcasa inferioară de izolare fonică a motorului. Deconectați jumperii tunelului din spate -1- și din față -2- de la caroserie (în prezența). Detașați suportul -3- pentru sistemul de evacuare de suportul pentru atașamente. Slăbiți manșonul de prindere -4-.
Notă: Elementul de cuplare din țeava de evacuare nu trebuie să fie îndoit mai mult de 10-a - risc de deteriorare. Este necesar un al doilea mecanic pentru a scoate amortizorul de zgomot.
Detașați amortizorul de zgomot -5- de manșonul de prindere. Îndepărtați garnitura de dedesubt de pe părțile din stânga -6- și din dreapta -7- ale caroseriei. Eliberați firul sondei lambda din clemele de pe scutul termic. Scoateți scutul termic de sub mecanismul de schimbare spre spate, pentru a face acest lucru, deconectați clemele - vezi. săgeți-.
Desprindeți clemele -săgeți- și scoateți scutul termic de sub mecanismul selector spre spate.
Notă: La demontarea mecanismului de schimbare sub vehicul, este necesară asistența unui al doilea mecanic.
Scoateți piulițele -săgețile- din interiorul vehiculului. Scoateți mecanismul schimbătorului de viteze cu cablul manetei selectorului în jos. În același timp, scoateți cablul selectorului de viteze din suportul cablului.
Notă: Nu îndoiți și nu rupeți cablul manetei selectorului.
Instalare
Instalarea în ordine inversă.
Notă: Nu îndoiți și nu rupeți cablul manetei selectorului.
Instalați consola centrală și conducta de aer. Instalați o scrumieră sau un compartiment în fața mecanismului de schimbare. Instalați butonul schimbătorului de viteze și placa de acoperire. Montați o nouă șaibă de blocare -1- și o nouă șaibă de blocare pentru cablul manetei selectorului de viteze -3-.
Notă: Șaiba de blocare a cablului manetei selectorului -3- și șaiba de blocare -1- trebuie înlocuite. Nu îndoiți și nu rupeți cablul manetei selectorului.
Conectați firul bateriei la masă.
Notă: Trebuie efectuate lucrări suplimentare la deconectarea și conectarea cablului bateriei la pământ.
Reglați cablul manetei selectorului. Instalați filtrul de aer. Verificați mecanismul de comutare. Instalați scutul termic și căptușelile de sub caroserie. Instalați sistemul de evacuare și aliniați fără stres. Instalați poduri de tunel sub sistemul de evacuare. Montați capacul inferior de izolare fonică a motorului.