Sistem de alimentare — aspect (motor 1,2 l MPI) 1. Supapă de control al vidului (sistem forțat de recirculare a gazelor de eșapament PCV) 2. Injectoare de combustibil 3. Electrovalva 1 rezervor de carbon activ 4. Senzor turație motor 5. Senzorul de presiune a aerului...
Măsurarea cantității de combustibil injectat (motor 1,2 l MPI) Notă. Dispozitive speciale necesare, dispozitive de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare: Dispozitiv de control de la distanță, cum ar fi (VAG 1348/ZA). Adaptor (adaptor). (V.A.G 1348/3-2). potențiometru...
Sistem de aprindere (motor 1,2 l MPI) 1. Bobina de aprindere cu treapta de putere de iesire 2. Conector cablaj bobină de aprindere 3. Loviți conectorul cablajului senzorului 4. Şurubul de fixare a senzorului de detonare, cuplul de strângere la montare 20 Nm...
Rezervor de combustibil — aspect (motor 1,2 l MPI) 1. Ansamblu rezervor de combustibil 2. O-ring 3. Ansamblul modulului pompei de combustibil 4. Piuliță de montare 5. Linia de retur combustibil 6. Linia de combustibil sub presiune 7. Furtun bypass 8. Capac 9. Cap de...
Pomparea combustibilului din rezervorul de combustibil (motor 1,2 l MPI) Notă. În cazul defecțiunii pompei de combustibil, este necesară extragerea combustibilului folosind un dispozitiv de aspirare a combustibilului (VAS 5190). Notă. Respectați regulile de curățenie atunci când lucrați la...
Ansamblu modul pompei de combustibil (motor MPI de 1,2 litri) Retragere Notă Contactul trebuie decuplat și cheia scoasă din contact. Rezervorul de combustibil poate fi umplut până la maximum 3/4. 1. Scoateți ansamblul pernei scaunului din spate (pentru detalii, consultați...
Rezervor de combustibil — demontare și instalare (motor 1,2 l MPI) Retragere Notă. Dispozitive speciale necesare, dispozitive de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare: Stand pentru demontarea si montarea motorului si cutiei de viteze -VA G 1383A -. Notă. Contactul trebuie...
Elemente ale sistemului de alimentare și control (motor 1,2 l TSI) 1. Senzor presiune ulei motor 2. Electrovalva 3. Electrovalva 1 filtru de cărbune activ 4. Senzorul de presiune al galeriei de admisie și senzorul de temperatură a aerului de admisie 5. Supapa de reglare a presiunii...
Sină de combustibil și galerie de admisie (motor TSI de 1,2 l) 1. Racord de aer pentru aerul de alimentare 2. Șurub de montare, cuplu de instalare 7 Nm 3. Clip de blocare 4. Combustibil 5. Senzor presiune combustibil 6. Șurub de fixare a șinei de combustibil, cuplu de strângere la...
Demontarea și montarea supapei de accelerație (motor 1,2 l TSI) Retragere 1. Deșurubați șuruburile de fixare (1), prezentat în figura de mai jos, apoi detașați cureaua de fixare. 2. Deconectați conectorul cablajului (2) de la senzorul de presiune de încărcare G31 la senzorul de...
Pompă de combustibil de înaltă presiune — aspect (motor 1,2 l TSI) 1. Cuplul de strângere a șuruburilor de montare la montare 15 Nm 2. Furtun de combustibil (presiune joasă, cu cleme cu arc) 3. Clemă cu arc 4. Piuliță de îmbinare, 25 Nm (la slăbire, țineți de racordul pompei de înaltă...
Demontarea și montarea injectoarelor de combustibil (motor 1,2 l TSI) Notă. Când lucrați la sistemul de alimentare, trebuie respectate măsurile de siguranță. Când lucrați la sistemul de alimentare cu energie, trebuie respectate regulile de curățenie. Înainte de a continua lucrările de...
Unitate electronică de control al motorului (motor 1,2 l TSI) Retragere Notă. Înainte de a înlocui unitatea de comandă a motorului -J623-, trebuie mai întâi cunoscută identificarea unității de comandă. La înlocuire, unitatea de comandă a supapei de accelerație -J338- trebuie...
Sistem de aprindere — aspect (motor 1,2 l TSI) 1. Ghidaj cablaj 2. Șurub de montare, cuplu de instalare 8 Nm 3. Capac 4. Cablaj conector 5. Senzor Hall 6. Bolt de fixare senzor Hall, cuplu de strângere la montare 10 Nm 7. Sârmă de înaltă tensiune cu vârf de bujie 8....
Ungerea capetelor de fire pentru bujii (motor 1,2 l TSI) Notă. Firele bujiilor noi sunt livrate deja lubrifiate cu pastă. Aplicați un strat subțire de pastă de șenile G 052 141 A2 pe întregul perimetru pe tubul flexibil de etanșare al capătului firului bujiei -săgeata-....
Rezervor de combustibil — aspect (motor 1,4 l TSI) 1. Ansamblu rezervor de combustibil 2. O-ring 3. Ansamblul modulului pompei de combustibil 4. Piuliță de montare 5. Linia de retur combustibil 6. Linia de combustibil sub presiune 7. Furtun bypass 8. Capac 9. Gâtul de...
Verificarea stării tehnice a pompei de combustibil (motor 1,4 l TSI) Notă. Performanța pompei de combustibil este verificată ca parte a diagnosticului organismelor de reglementare. 1. Conectați sistemul de diagnosticare, măsurare și informare -VAS 505X-. 2. Porniți contactul. 3. Pe...
Elemente ale sistemului de alimentare — aspect (motor 1,4 l TSI) 1. Pompă de vid pentru servofrânare 2. Supapa de reglare a arborelui cu came de admisie 3. Injector de combustibil pentru cilindrul #1 4. Injector de combustibil pentru cilindrul #2 5. Injector de combustibil...
Ansamblu supapă de accelerație — demontare și instalare (motor 1,4 l TSI) Retragere 1. Deconectați furtunul de vacuum de la servofrânarea (săgeată), după cum se arată în figura de mai jos. 2. Slăbiți clemele (1) Și (2), apoi scoateți conexiunea conductei de aer prezentată în figura de mai...
Demontarea și montarea pompei de înaltă presiune (motor 1,4 l TSI) Retragere Notă. Când lucrați la sistemul de alimentare, trebuie respectate măsurile de siguranță. Când lucrați la sistemul de alimentare cu energie, trebuie respectate regulile de curățenie. 1. Opriți contactul și toți...
Demontarea și montarea injectoarelor de combustibil (motor 1,4 l TSI) Notă. Înainte de a continua cu lucrările de asamblare, este necesar să acordați atenție măsurilor de siguranță. Notă. Inelul O de geflon de pe injectorul de combustibil trebuie înlocuit după fiecare îndepărtare a...
Sistem de aprindere — aspect (motor 1,4 l TSI) 1. Bujie, cuplu de instalare 30 Nm 2. Conductă (Piesa de ghidare) 3. Bobine de aprindere cu treapta finală de putere 4. Șurub de montare, cuplu de strângere la montare 10 Nm 5. Emițător hol -G40- 6. Inele O 7. Senzor de...
Demontarea și montarea bobinelor de aprindere (motor 1,4 l TSI) Notă. Dispozitive necesare, dispozitive speciale de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare: Instrument de montare-T10118-. Extractor -T10094-. La instalarea bujiilor noi: Pastă lubrifiantă -G 052 141 A2-....
Eliminarea aerului din sistemul de alimentare (motor 1,6 l MPI) 1. Scoateți capacul din fața suportului siguranței. 2. Din cutia de siguranțe de sub tabloul de bord, scoateți siguranța responsabilă pentru injectoarele de combustibil conform schemelor de circuit ale echipamentului...
Elemente ale sistemului de management al motorului 1,6 l MPI — aspect 1. Supapă de control al vidului (sistem de ventilație forțată a carterului) 2. Injectoare de combustibil 3. Senzorul de presiune a aerului din galeria de admisie și senzorul de temperatură a aerului de admisie 4. Senzor...
Injectoare de combustibil — demontare și montare (motor 1,6 l MPI) Retragere Notă. Pentru a evita rănirea și arsurile, înainte de a începe orice lucrare legată de îndepărtarea elementelor sistemului de combustibil, este necesar să deconectați mai întâi conectorul cablajului electric...
Controlul scurgerilor injectorului de combustibil (motor MPI de 1,6 l) Atenţie. Sistemul de alimentare este sub presiune. Înainte de a deschide sistemul, trebuie să puneți o cârpă sub joncțiune. Apoi eliberați presiunea prin deconectarea cu grijă a conexiunii. Notă. Acest pas de lucru...
Verificarea cantității de combustibil injectat (motor 1,6 l MPI) Notă. Presiunea de alimentare cu combustibil ar trebui să fie corectă. Injectoarele de combustibil trebuie să fie încorporate în distribuitorul de combustibil și conducta de combustibil conectată. Temperatura...
Sistem de aprindere — aspect (motor 1,6 l MPI) 1. Conector cablaj 2. Bobine de aprindere 3. Loviți conectorul cablajului senzorului 4. Senzor de detonare 5. Şurubul de fixare a senzorului de lovire, cuplul de strângere la instalare 20 Nm 6. Conector cablaj senzor...
Demontarea și montarea bobinelor de aprindere (motor 1,6 l MPI) Retragere 1. Împingeți extractorul -T10094 A- pe bobina de aprindere cu treapta de ieșire a puterii în direcția (săgeți), după cum se arată în figura de mai jos. 2. Scoateți ușor bobina de aprindere cu treapta de putere...
Rezervor de combustibil — aspect (motor 1.6 TDI) 1. Rezervor de combustibil 2. O-ring 3. Modulul pompei de combustibil 4. Piuliță de îmbinare, cuplu de instalare 80 Nm 5. Linia de alimentare cu combustibil 6. Linie de scurgere 7. Furtun de compensare 8. O-ring 9....
Filtru de combustibil — aspect (motor 1.6 TDI) 1. Suport 2. Ansamblu filtru de combustibil 3. Furtun de alimentare cu combustibil (de la supapa de preîncălzire a combustibilului) 4. Furtun de combustibil sub presiune (la pompa de combustibil de înaltă presiune) 5....
Demontarea și montarea filtrului de combustibil (motor 1.6 TDI) Retragere 1. După eliberarea clemelor cu arc, deconectați furtunurile de combustibil de la filtrul de combustibil, așa cum se arată în figura de mai jos. 2. Deplasați clemele spre exterior, scoateți filtrul de...
Conexiune supapă de încălzire a combustibilului (motor 1.6 TDI) Linia de retur de combustibil care duce la rezervorul de combustibil este marcată cu albastru sau albastru. Linia de alimentare cu combustibil care duce la filtrul de combustibil este albă sau cu marcaje albe.
Scurgerea combustibilului din filtrul de combustibil (motor 1.6 TDI) 1. Deconectați furtunul de combustibil de la filtrul de combustibil, eliberați clema de fixare a acestuia, așa cum se arată în figura de mai jos. 2. Conectați un furtun adecvat la racordul filtrului de combustibil, așa...
Golirea rezervorului de combustibil (motor 1.6 TDI) Notă. Dacă pompa de combustibil se defectează, combustibilul trebuie extras cu ajutorul dispozitivului de extragere a combustibilului -VAS 5190-. 1. Scoateți ansamblul pernei scaunului din spate (vezi secțiunea...
Demontarea și montarea pompei de combustibil (motor 1.6 TDI) Retragere Notă. Rezervorul de combustibil nu trebuie umplut mai mult de 3/4 din capacitatea sa. Opriți contactul și scoateți cheia din contact. 1. Scoateți ansamblul pernei scaunului din spate. 2. Scoateți capacul...
Senzor de nivel de combustibil în rezervor (motor 1.6 TDI) Retragere 1. Scoateți pompa de combustibil (pentru detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol). 2. Deblocați și deconectați conectorii cablajului (1) (negru), (2) (albastru) Și (3) (maro), prezentat în...
Controlul volumului pompei de combustibil (motor 1.6 TDI) Notă. Tensiunea bateriei este de cel puțin 12,5 V. Filtrul de combustibil este ok. Rezervorul de combustibil este plin cel puțin la jumătate. Contactul oprit. 1. Scoateți ansamblul decorativ superior al capacului...
Sistem de putere motor — aspect (motor 1.6 TDI) 1. Transmițător presiune evacuare 1 -G450- 2. Transmițător presiune combustibil -G247- 3. Emițător hol -G40- (senzor de poziție a arborelui cu came) 4. Conector pentru cablaj pentru senzorul de temperatură a gazelor de...
Senzor turație motor — demontare și instalare (motor 1.6 TDI) Retragere Notă. Dispozitive speciale necesare, dispozitive de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare: Sfat -T10370-. Instrument de asamblare -T10118-. 1. Scoateți protecția inferioară a compartimentului...
Demontarea și montarea șinei de combustibil (motor 1.6 TDI) Retragere Notă. Când lucrați la sistemul de alimentare, trebuie respectate măsurile de siguranță. Respectați regulile de curățenie. 1. Scoateți capacul decorativ superior al motorului. Notă. Pentru a deșuruba piulița de...
Montare conducte de înaltă presiune (motor 1.6 TDI) Notă. Dispozitive speciale necesare, dispozitive de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare: Cheie tubular-T40055-. Instrument de asamblare -T104H-. Agent de curățare și degresare, de ex. -D 009 401 04-....
Test de presiune a pompei de înaltă presiune (motor 1.6 TDI) Notă. Dispozitive necesare, dispozitive speciale de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare: Pompă manuală de vid, de ex. -VAS 6213-. Faceți un -adaptor- de la conducta de combustibil de înaltă presiune....
Verificarea etanșeității sistemului de alimentare (motor 1.6 TDI) Notă. Dispozitive necesare, dispozitive speciale de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare: Agent de curățare și degresare, de ex. -D 009 401 04-. Ochelari de protecție și mănuși. Atenţie. Purtați mănuși și...
Controlul supapei de reglare a presiunii combustibilului (motor 1.6 TDI) Notă. Dispozitivele speciale necesare controlează instrumentele de măsurare, precum și mijloacele auxiliare: Furtun auxiliar adecvat pentru conectarea la conducta de retur de combustibil. Vas de combustibil, cca. 200...
Controlul cantității inversă a injectorului de combustibil (motor 1.6 TDI) Notă. Motorul nu va porni. Notă. Supapele de pornire neetanșe din injectoare pot face ca motorul să funcționeze accidentat sau să nu pornească motorul. Pentru a verifica contaminarea supapelor de pornire, și cu aceasta...
Demontarea, instalarea și controlul bujiilor incandescente (motor 1.6 TDI) Notă. Acest motor are bujii incandescente metalice. Dispozitive speciale necesare, dispozitive de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare: Cheie balamale nr. 10-3220-. Agent de curățare și degresare, de ex. -D...
Verificarea starii tehnice (motor 1,2 l MPI) Verificarea presiunii uleiului 1. Scoateți comutatorul de pierdere a presiunii uleiului, instalați (V.A.G 1342). 2. Instalați comutatorul de pierdere a presiunii uleiului în interior (V.A.G 1342). 3. Porniți motorul...