При опит за стартиране двигателят не задейства
- Разхлабени или окислени клемни връзки на батерията (Раздел 1).
- Батерията е изтощена или дефектна (Раздел 1 или 12).
- Счупено, разхлабено или изключено окабеляване във веригата на стартера (Раздел 12).
- Неизправно стартерно реле или превключвател на стартера (Раздел 12).
- Стартерът е дефектен (Раздел 12).
- Износени или счупени зъби на пръстена на маховика или на електрическия стартер (Раздел 2 или 12).
- Заземяващата лента на двигателя е счупена или разкачена (Раздел 2или 12).
Двигателят завърта, но не стартира
- Изпразнете резервоара за гориво.
- Батерията е изтощена (двигателят работи бавно) (Раздел 12).
- Разхлабени или окислени клемни връзки на батерията (Раздел 1).
- Компонентите на запалването са шунтирани или повредени (Раздел 1 или 5).
- Окабеляването на веригата на запалването е счупено, разхлабено или изключено (Раздел 1 или 5).
- Запалителни свещи са износени или дефектни, междина на електрода е зададена неправилно (Раздел 1).
- Амортисьорът е заседнал, неправилно регулиран или дефектен (Раздел 4).
- Механична повреда (напр. задвижване на разпределителния вал) (Раздел 2).
Студен двигател се стартира трудно
- Батерията е изтощена (Раздел 12).
- Разхлабени или окислени клемни връзки на батерията (Раздел 1).
- Запалителни свещи са износени или дефектни, междина на електрода е зададена неправилно (Раздел 1).
- Амортисьорният механизъм е заседнал, неправилно регулиран или дефектен (Раздел 4).
- Друга неизправност в системата за запалване (Раздел 1 и 5).
- Ниска компресия в цилиндъра на двигателя (Раздел 2).
Загрят двигател се стартира трудно
- Замърсен или запушен елемент на въздушния филтър (Раздел 1).
- Амортисьорът е заседнал, неправилно регулиран или дефектен (Раздел 4).
- Наводняване на поплавъчната камера на карбуратора (Раздел 4).
- Ниска компресия в цилиндъра на двигателя (Раздел 2).
Стартерът издава шум или грубо зацепване
- Износени или счупени зъби на пръстена на маховика или на електрическия стартер (Раздел 2 или 12).
- Разхлабени или липсващи болтове за закрепване на стартера (Раздел 12).
- Вътрешни компоненти на стартера са износени или повредени (Раздел 12).
Двигателят стартира, но веднага спира
- Не постъпва достатъчно гориво в карбуратора (Раздел 4).
- Разхлабено или дефектно окабеляване на веригата за запалване (Раздел 1 или 5).
- Изтичане на вакуум от карбуратора или всмукателния колектор (Раздел 4).
- Джетове или вътрешни проходи на карбуратора са блокирани (Раздел 4).
Двигателят работи неравномерно на празен ход
- Неправилна скорост на празен ход и/или смес (Раздел 1).
- Елементът на въздушния филтър е запушен (Раздел 1).
- Изтичане на вакуум в карбуратора, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Раздел 4).
- Запалителни свещи са износени или дефектни, междина на електрода е зададена неправилно (Раздел 1).
- Хлабините на клапаните са регулирани неправилно (Раздел 1).
- Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Раздел 2).
- Износени гърбици на разпределителния вал (Раздел 2).
- Задвижващата верига е прекомерно износена (Раздел 2).
Неправилно запалване на празен ход
- Запалителни свещи са износени или дефектни, междина на електрода е зададена неправилно (Раздел 1).
- Дефектно окабеляване на свещта за високо напрежение (Раздел 1).
- Неправилна настройка на сместа на празен ход (Раздел 1).
- Неправилен момент на запалване (Раздел 1).
- Изтичане на вакуум в карбуратора, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Раздел 4).
- Капачката на разпределителя е напукана или повредена по друг начин (Раздел 1).
- Хлабините на клапаните са регулирани неправилно (Раздел 1).
- Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Раздел 2).
- Разкачен, разхлабен или спукан маркуч за вентилация на картера (Раздел 1 или 4).
Неправилно запалване във всички режими на шофиране
- Джетове или вътрешни проходи на карбуратора са блокирани (Раздел 4).
- Карбураторът е неправилно регулиран или износен (Раздел 1 или 4).
- Грививен филтър е блокиран (Раздел 1).
- Помпата за зареждане с гориво е дефектна или налягането на захранването е ниско (Раздел 4).
- Източването на резервоара за гориво е блокирано или намалено горивопроводи (Раздел 4).
- Изтичане на вакуум в карбуратора, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Раздел 4).
- Запалителни свещи са износени или дефектни, междина на електрода е зададена неправилно (Раздел 1).
- Окабеляването на свещта за високо напрежение е повредено (Раздел 1).
- Капачката на разпределителя е напукана или повредена по друг начин (Раздел 1).
- Дефектна бобина за запалване (Раздел 5).
- Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Раздел 2).
Двигателят се срива при натискане на педала на газта
- Запалителни свещи са износени или дефектни, междина на електрода е зададена неправилно (Раздел 1).
- Неизправна ускорителна помпа на карбуратора (Раздел 4).
- Жекторите или вътрешните проходи на карбуратора са блокирани (Раздел 4).
- Изтичане на вакуум в карбуратора, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Раздел 4).
- Карбураторът е неправилно регулиран или износен (Раздел 1 или 4).
Двигателят спира
- Неправилна скорост на празен ход и/или смес (Раздел 1).
- Жекторите или вътрешните проходи на карбуратора са блокирани (Раздел 4).
- Изтичане на вакуум в карбуратора, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Раздел 4).
- Грививен филтър е блокиран (Раздел 1).
- Помпата за зареждане с гориво е дефектна или налягането на захранването е ниско (Раздел 4).
- Източването на резервоара за гориво е блокирано или намалено горивопроводи (Раздел 4).
Двигателят не развива пълна мощност
- Неправилен момент на запалване (Раздел 1).
- Карбураторът е неправилно регулиран или износен (Раздел 1 или 4)
- Неправилно инсталирана задвижваща верига (Раздел 2).
- Грививен филтър е блокиран (Раздел 1).
- Помпата за зареждане с гориво е дефектна или налягането на захранването е ниско (Раздел 4).
- Неравномерна или ниска компресия в цилиндрите на двигателя (Раздел 2).
- Запалителни свещи са износени или дефектни, междина на електрода е зададена неправилно (Раздел 1).
- Изтичане на вакуум в карбуратора, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Раздел 4).
- Спирачка на колелата (Раздел 1 или 9).
- Приплъзване на съединителя (Раздел 6).
Двигателят се въздейства обратно
- Неправилна настройка на времето за запалване (Раздел 1).
- Неправилно инсталирана задвижваща верига (Раздел 2).
- Карбураторът е неправилно регулиран или износен (Раздел 1 или 4).
- Изтичане на вакуум в карбуратора, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Раздел 4).
Предупредителната лампа за налягането на маслото свети, когато двигателят работи
- Ниско ниво на маслото или грешен клас (Раздел 1).
- Дефектен сензор за налягане на маслото (Раздел 2).
- Износени лагери на коляновия вал и/или маслена помпа (Раздел 2).
- Висока работна температура на двигателя (Раздел 3).
- Неизправен байпасен клапан на маслената помпа (Раздел 2).
- Запушена цедка на смукателната тръба за маслена помпа (Раздел 2).
Двигателят работи след изключване на запалването
- Прекалена скорост на празен ход (Раздел 1).
- Прекалено количество сажди в двигателя (Раздел 2).
- Висока работна температура на двигателя (Раздел 3).
Шумове от двигателя
Предварително запалване, детонация при ускорение или под натоварване
- Неправилна настройка на времето за запалване (Раздел 1).
- Грешен клас гориво (Раздел 4).
- Изтичане на вакуум в карбуратора, всмукателния колектор или свързаните маркучи (Раздел 4).
- Прекалено количество сажди в двигателя (Раздел 2).
- Износен или повреден разпределител или друг компонент на системата за запалване (Раздел 1 или 5).
- Карбураторът е неправилно регулиран или износен (Раздел 1 или 4).
Чуват се свистене и съскане
- Теч от всмукателния колектор или уплътнението на карбуратора (Раздел 4).
- Теч в уплътнението на изпускателния колектор или връзките на тръбата към колектора (Раздел 1 или 4).
- Изтичане на вакуум маркуч (Раздел 4 или 9).
- Изгоряла гарнитура на цилиндровата глава (Раздел 2).
Чуват се дрънкане или дрънкане
- Неправилни хлабини на клапаните (Раздел 1).
- Износен клапан или разпределителен вал (Раздел 2)
- Износена задвижваща верига (Раздел 2).
- Допълнителните компоненти (помпа за охлаждаща течност, алтернатор и др.) са повредени (Раздел 3 или 12).
Приглушено почукване
- Лагерите на шатун са износени (силен тътен, може да се разхлаби при натоварване) (Раздел 2).
- Износени основни лагери (тракане или тропане, може да се увеличат при натоварване) (Раздел 2).
- Удар на буталото (по-забележим при студен двигател) (Раздел 2).
- Допълнителните компоненти (генератор, помпа за охлаждаща течност и др.) са повредени (Раздел 3 или 12).